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据外媒报道，丰田FV2概念车旨在表达“驾驶乐趣”理念，旨在实现车辆与驾驶员身心的联动，提升用户的驾驶体验和乐趣。驾驶员可利用肢体动作来操控丰田FV2，不再需要使用方向盘，旨在实现驾驶员与车辆间的直接联动。丰田FV2的尺寸(长宽高)分别为3,000mm x 1600 mm x 990 mm(休眠模式)/1780 mm(驾驶模式)，该款车型的轮距为2360 mm，其空间仅能容纳一人。驾驶员所见的显示屏融入了增强现实技术，可在风挡上显示车身颜色等信息，其外置显示屏的内容会根据驾驶员的意愿进行更改。

据外媒报道，丰田FV2概念车旨在表达“驾驶乐趣(Fun to Drive)”理念，旨在实现车辆与驾驶员身心的联动，提升用户的驾驶体验和乐趣。

驾驶员可利用肢体动作来操控丰田FV2，不再需要使用方向盘，旨在实现驾驶员与车辆间的直接联动。该款概念车型采用了智能交通系统(ITS)技术，实现车辆与道路基础设施的网络互联。丰田FV2还提供了各类安全信息，其中包括十字路口盲点侦测功能所提供的预警信息。

丰田FV2的尺寸(长宽高)分别为3,000mm x 1600 mm x 990 mm(休眠模式)/1780 mm(驾驶模式)，该款车型的轮距为2360 mm，其空间仅能容纳一人。

该款概念车的出彩之处在于能实现车辆与驾驶员间的情感联动，建立起类似于骑手与爱马(horse)的感情。该款概念车引入了“丰田心动项目(Toyota Heart Project)”技术，使得丰田FV2概念车与驾驶员共同成长。

该款概念车还提供语音指令及图像识别技术，从而确定驾驶员的心情并采集其驾驶历史记录，并给予目的地推荐及驾驶技能信息，为用户提供辅助。

重要的是，驾驶员所见的显示屏融入了增强现实技术(AR)，可在风挡上显示车身颜色等信息，其外置显示屏的内容会根据驾驶员的意愿进行更换，从而增进车辆与驾驶员间的“亲密度”。

丰田还创建了独家智能手机应用，允许用户体验未来的移动出行方案。丰田FV2应用可从AppStore2和Google Play3中下载。