据外媒报道，10月11日，丰田发布了全新Mirai氢燃料电池车官图，希望借此车型振兴燃料汽车细分市场。丰田专注潜心研发燃料电池汽车二十多年，但是在特斯拉等竞争对手推动了电池电动汽车快速崛起的同时，燃料电池车的发展稍显较慢。

丰田将在10月24日开始的东京车展上正式发布MIRAI Concept，该款车型与丰田旗下豪华车品牌的雷克萨斯LS跑车在同一平台上生产。丰田表示，新一代Mirai外观采用了基于TNGA的动感设计，实现了低重心、优雅流畅的车身线条车身;采用了全新开发的“Force Blue Multiple Layers”颜色;内饰采用环绕式中控台、配备12.3英寸宽屏一体式中控面板，乘坐空间提升至五座。

通过全新升级氢燃料电池堆等氢燃料电池系统，大幅提升氢燃料电池车的性能。同时，通过扩大氢气的搭载量，力争将续航里程比现款车型提升约30%。目前，丰田尚未公布第二代Mirai售价，只是表示将从2020年年底开始在日本、北美以及欧洲销售该款车型。

新一代Mirai总工程师田中义和表示，我们希望消费者选择Mirai的理由，不仅仅因为这是一款氢燃料电池车，而是因为这款车能给他们带来愉悦的驾驶感受，他们能够发自内心地喜欢。他还透露，鉴于第二代Mirai属于批量生产，生产成本要比第一代低，因为现款车型大部分是通过手工组装。

对于消费者来说，目前总共有三款燃料电池车可供选择，包括现代Nexo、本田Clarity以及丰田第一代Mirai。在获得政府补贴后，日本消费者还需花费500万日元(约合32.89万人民币)来购买一台Mirai。

截止目前，第一代Mirai销售量不足10000辆，而这款车型在5年前推出时被吹捧为汽车市场的变革者。相比之下，特斯拉在推出电动汽车Model S的一年半内，销售量就达到了25000台。