据外媒报道，现代汽车11月26日表示，该公司已经与印度尼西亚签署了初步协议，将在该国建立一座新工厂，这将是现代位于东南亚的第一座工厂，现代将与主导印尼市场的日本车企展开竞争。

  此次在印尼建厂，正值现代集团与旗下品牌起亚在中国经历长期销量低迷之际。今年现代暂停了两座中国工厂的运营。

  现代汽车表示，在2030年之前，该公司将对印尼汽车制造工厂投资15.5亿美元，用于产品开发和运营费用。

  现代表示，该工厂将坐落于雅加达东部的勿加泗(Bekasi)市，预计将于2021年末投产，初期年产能为15万辆，现代计划将其年产能在后期提升至25万辆。

  现代计划在这座工厂生产SUV和MPV车型，与此同时，该集团还正在考虑在此生产针对东南亚市场定制的电动汽车。

  现代透露，在此成立工厂，可以帮助他们规避东盟地区所收取的5%-8%的进口关税。印尼是东南亚地区最大的汽车市场，该工厂将会满足印尼，以及其他东盟国家的需求。

  现代在一份声明中表示，这座工厂将会让他们锁定未来的增长，从而有助于“应对全球汽车市场需求放缓的局面”。

  印尼总统佐科·维多多(Joko Widodo)和现代汽车执行副主席郑义宣(Chung Eui-Sun)在出席一项活动时签署了这份协议。当前维多多正在韩国参加韩国总统文在寅(Moon Jae-in)所主持的东盟领导人会议。

  由于韩国希望降低对中国和美国等传统贸易伙伴的依赖，文在寅一直在推行旨在深化与东南亚国家关系的“新南方政策”。

  在东南亚市场上，韩国远远落后于日本竞争对手。研究机构的数据显示，今年1月到9月间，现代在东南亚的销量仅仅为122883辆，而丰田的同期销量达到了854032辆。

  研究机构预计，今年第四季度，东盟区域的汽车总销量将同比下降4%，部分原因来自于泰国和印尼经济的放缓并未出现任何缓和迹象。

  现代表示，包括印尼、泰国、马来西亚、越南和新加坡在内的东盟国家，在2026年时汽车总销量预计将会从2017年的316万辆提升到449万辆。