11月12日，据路透社报道，宝马集团CEO齐普策对外表示，将延长与丰田在燃料电池等领域的合作，他希望双方的合作能延长至2025年后。

  早在2011年，宝马与丰田就签署有合作协议。

  2011年12月，在东京车展上，丰田和宝马签署备忘录，宣布将建立中长期合作关系，共同开发下一代环保汽车技术。当时双方的合作，主要停留在技术交换层次，如丰田借势宝马柴油发动机技术，以提振欧洲市场销量;宝马借助丰田混合动力技术，以降低生产成本。

  2012年6月，双方的合作进一步加深，拓展至混合动力、燃料电池、纯电动车以及轻量化技术等领域。

  2013年，宝马与丰田明确将在氢燃料电池技术上展开合作，包括燃料电池动力系统和可扩展模块化组件。根据计划，BMW i Hydrogen NEXT将配备双方共同研发的燃料电池。

  宝马与丰田合作后，已联合打造丰田Supra和宝马Z4。第三代宝马Z4去年已引入中国市场。日前，全新一代丰田Supra也已引入中国市场，由一汽丰田负责销售。

  宝马希望延长与丰田在燃料电池等项目的合作，实为借助丰田在燃料电池领域技术强化布局。

  齐普策表示，宝马目前有五种动力模式，包括汽油车、柴油车、电动车、混合动力车和燃料电池车。他称，燃料电池技术适合豪华车、大型车，更非常适合不具备健全的纯电动车基础设施的国家。

  宝马目前正在加速向电动化转型。

  宝马在2011年发布了新能源汽车子品牌i系列，先后推出 i3和 i8。

  11月11日，宝马集团发布了BMW iNEXT量产车型BMW iX。该车搭载第五代eDrive电力驱动系统，续航里程超过600公里(WLTP标准)。据齐普策介绍， iX自动驾驶达到增强版L2级。

  不过，齐普策强调，宝马不会放弃燃油车业务。他认为燃油车不会很快消失，“至少在十年二十年内不会消失”。

  齐普策还表示，宝马计划进一步削减在售车型。