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冬季出行,你需要这样一台没有里程焦虑的增程式电动车!
来源:汽车研究网   编辑:侯小南  2021-11-26 17:48:10 字号   打印  收藏

  作为增程式电动车的代表,赛力斯华为智选SF5自上市以来逐步获得了消费者的认可,不仅连续5个月实现销量的正增长,在10月高端新能源SUV销量排行中仅次于宝马iX3。这不仅意味着赛力斯华为智选SF5已经坐上主流新能源汽车的牌桌,同时也证明增程式电动车有着广阔的市场前景。

  可油可电,不惧寒冬,长途也能从容出行


  可油可电是增程式电动车最大的魅力之一,当下正处冬季,纯电动车的续航里程大打折扣,市区驾驶还得小心翼翼,更别提长途出行了。赛力斯华为智选SF5没有这个担忧,它搭载一套驼峰智能增程系统,纯电续航180km,可以满足一周的通勤所需,做到日常出行零油耗。开长途的话,它可以像传统汽油车一样进加油站加油,满电满油的情况下,综合续航超1000km,完全摆脱里程焦虑,比纯电动车更适合在冬季使用。

  跑车级加速,双电机四驱,冰雪路面也有信心


  迅捷的加速能力不仅是纯电动车的专利,采用电驱动力的赛力斯华为智选SF5同样拥有杰出的性能。它搭载赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,最大功率405kW,最大扭矩820N·m,在强劲动力的加持下,赛力斯华为智选SF5仅需4.68秒就能从静止状态加速到100km/h,不逊于百万级跑车。此外,前后两个电机组成了双电机智能四驱动力组合,这能大大增加冬季湿滑路面的行驶稳定性,提升驾驶者信心。

  50万级底盘,双叉臂前悬,驾乘体验出色


  除了出色的直线性能,赛力斯华为智选SF5的弯道表现也十分出色,这要得益于它有一副高规格的底盘系统,前悬挂采用上下双球头双叉臂结构,这类悬挂多见于50万元以上的豪华车,在侧向支撑性方面的表现更出色,后悬挂采用梯形多连杆结构,其H臂材质为铝合金,能充分吸收路面带来的震动。此外,赛力斯华为智选SF5的副车架还经过柔性化设计,悬架控制臂与副车架间以更高端的全液压衬套连接,平顺性和舒适性更出色。

  赛力斯华为智选SF5出道时间不算长,能在短时间内获得佳绩,一方面是迎合了当下新能源的发展大潮流,另一方面是因为自身具备过硬的实力。不仅在加速性能和操控水平上具备和纯电动车PK的机械素质,同时可油可电的特性能比纯电动车更好的满足消费者的使用需求,从容应对市区通勤、城市周边、长途行驶三大用车场景。所以,赛力斯华为智选SF5的走红不是偶然,而是时代背景和自身实力影响下的双重结果。如果你想购买一台没有里程焦虑的高性能新能源SUV,赛力斯华为智选SF5是一个值得考虑的选择。

  目前,在2021年12月31日前购车的用户还将获赠包括20寸运动轮毂、倍耐力P Zero轮胎、HUD抬头显示和前排座椅的通风加热按摩功能。此外,赛力斯还为用户免费提供7kW家充桩和增程器十年免费保养服务,其综合性价比得到进一步提升。不仅如此,首付15%起,至高可享60期超长贷的优惠金融政策(具体以金融机构信息为准)。除此以外,还有0首付,最长48期融资租赁方案可供用户选择(详情请咨询门店),进一步降低了购车门槛,感兴趣的朋友可以前往华为旗舰店或赛力斯体验中心试乘试驾。

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