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不一样的赛道驾驶乐趣 媒体抢先试驾AITO问界M5
来源:汽车研究网   编辑:侯小南  2022-01-20 19:31:05 字号   打印  收藏

1月20日,AITO问界M5在北京进行了媒体抢先试驾活动,现场设置了S弯绕桩、紧急避让、颠簸路段等考验车辆综合性能的多场景试驾环节。多家主流媒体受邀到场,零距离对AITO问界M5进行了一次全方位体验。


作为一款科技豪华智能电驱SUVAITO问界M5融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力,以及华为在ICT、智慧出行等领域的前沿技术和多年丰富的设计及用户体验经验,搭载了1.5T四缸专用增程器、全新HarmonyOS智能座舱、双电机智能四驱系统等黑科技,以卓越性能、领先的智能交互、超长续航等优势打开了高品质出行的全新方式。

动态多场景试驾 展现极致驾控性能

相比传统燃油车,加速、性能等话题是新能源车型的“出圈”利器。AITO问界M5源于纯电驱增程平台,搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器,拥有151的超强压缩比和41%的超高热效率,这两项数据皆为行业领先,其最大发电效率更是达到了3.2kW·h/L,高效的充电能力让AITO问界M5在气温达到零下7度的试驾现场始终拥有稳定的电量,保证了高性能动力的持续输出,赛道上直接上演了速度与激情的挑战,驾控激情一触即发。

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此外,AITO问界M5前桥搭载异步交流电机,后桥搭载永磁同步电机,组成双电机四驱方案,百公里加速达到4秒级,即便在一众新能源SUV中,该数据表现也十分“抗打”,同时它还有四种驾驶模式(节能、舒适、运动和个性化弹射)选择,驾趣十足。

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S弯绕桩测试、紧急避让是最能体现车辆底盘调教、转向精准度的项目,通过快速且连续的转弯,不仅能体现车辆的转向手感、悬架反应,同时也可以感受到车辆的反应速度和姿态。通过采用高端SUV才会使用的全铝合金底盘,AITO问界M5带来了整车轻量化的效果,整车采用的前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架,不仅刚性高,而且侧倾抑制好,在快速过弯时做到了车身稳定、不会出现倾斜感。值得一提的是,AITO问界M5还配备了高性能车常用的倍耐力P-zero轮胎,抓地力表现出色,让现场媒体尽情享受畅快淋漓的驾驶体验。

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由于日常的驾驶环境非常复杂,所以本次试驾环节也专门设置了颠簸路段测试,考验车辆对于坑洼路面、减速带的处理能力。AITO问界M5通过出色的悬挂系统以及铝合金材质的H臂,能够充分吸收、过滤路面冲击产生的车辆振动,在经过颠簸路面时,车内的晃动非常轻微,带来舒适的乘坐体验。

全新HarmonyOS智能座舱上车 开启智慧交互生活

在全感官极智体验区,AITO问界M5的智慧表现吸引了试驾媒体的关注。在HarmonyOS分布式技术加持下,华为手机、手表、平板、智慧屏等设备都可以便捷地与AITO问界M5进行互联,在车中下达指令也可远程打开空气净化器、空调等智能家居。通过跨设备的连接和控制能力,问界M5真正实现了车联万物的便捷,让汽车真正成为人们智能生活的控制中心。

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15.6英寸2K HDR智能中控大屏则是移动的娱乐中心,配合HUAWEI SOUND19单元专业级音响和华为音乐、华为视频海量内容,让试驾媒体感受到了剧院级的视听盛宴。当试驾者在后排说出调低空调温度,小艺语音助手会自动调节对应出风口的温度,经测试连续60秒对话、可视即可说等功能可以完成日常用车大多数操作,犹如贴心的出行管家为你办妥旅途的一切。

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行无界、智千里,AITO问界M5在本次活动中展现出的卓越性能、智能交互体验收获了众多媒体点赞,在华为的全价值链赋能和赛力斯深厚造车技术支持下,AITO问界M5构建出真正以“人”为核心的全新移动出行驾乘体验,为新能源市场提供了新的选择,其后续市场表现令人期待。

关于AITO

AITO为赛力斯旗下,由华为深度赋能的全新高端智慧汽车品牌,于2021122日在重庆赛力斯两江智慧工厂发布。AITOAUTO仅一个字母“I”之差,意为“Adding Intelligence to Auto”,AITO品牌结合赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力,以及华为在ICT、智慧出行等领域的前沿技术和多年丰富的设计和用户体验经验,形成智慧、技术、品质和安全4大核心竞争力,致力于把智能带入汽车,让汽车更智慧,打造以“人”为核心的智慧汽车生态。

AITO官网:https://aito.auto

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