•Polo全系3款1.6L自动车型现已全面切换至1.5L自动车型

•Polo全系取消了1.4L车型，并新增2款1.5L入门级车型

•新车采用与全新一代朗逸1.5L车型同款发动机，具有“低耗、高效”的特点

•新车安全装备升级，结合7.99万元-11.79万元的售价区间，品牌竞争力再提升

•动力配置优化后，Polo 1.5L车型的产品线重新命名为安驾版、安享版及豪华版

日前，大众Polo 1.5L车型上市，包括4款Polo和1款Cross Polo，建议零售价区间为79,900元-117,900元。新车搭载与全新一代朗逸同款的1.5L自然吸气发动机，分别匹配五速手动/六速自动/Tiptronic六速手自一体变速箱。至此，Polo全系3款1.6L自动车型悉数切换至1.5L自动车型，并新增2款1.5L入门级车型，此外不再提供1.4L车型。

Polo 1.5L车型产品线名称及其建议零售价如下：

此次上市的Polo进一步增强了品牌的竞争力与性价比。新车发动机高效节能，将为A0级车型用户带来更加优质的选择。同时，Polo全系配备了ESP+RKA+TCS+HHC等电子系统，刷新了同级的安全装备水平。据悉，新车已陆续到店，接受消费者预定。

油耗更低 用车更经济

Polo全新搭载的1.5L发动机为上汽大众今年引入生产的机型，以“低耗、高效”为特性，在5月底上市的全新一代朗逸上亦有应用。Polo的1.5L发动机最大功率81Kw/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，已达到了与1.6L发动机相当的水准。而值得一提的是，Polo 1.5L车型标配驻车启停及制动能量回收系统，再配合3款经典高效的变速箱，其百公里综合油耗降至5.6-5.8L。

以1.5L+六速自动的Polo1.5L自动安享版为例，其百公里综合油耗仅为5.7L，相较于原来的1.6L自动舒适版降低5%。按当前7.5元/L的平均油价计算，相当于每行驶1万公里就能省出225元油费，为日常用车带来实际福利。

Polo发动机性能参数对照表

1.4L发动机1.5L发动机1.6L发动机

额定功率66Kw81Kw81Kw

最大扭矩132Nm150Nm155Nm

百公里综合油耗(Polo自动版)6L5.7L6L

百公里综合油耗(Polo手动版)5.7L5.6L5.8L

百公里综合油耗(Cross Polo自动版)6.1L5.8L6.1L

新款发动机代表了当下先进的能源技术趋势。尤其相比1.4L发动机，其功率/扭矩参数大幅领先，且油耗表现毫不逊色，能耗优势显著。因此，此次取消Polo 1.4L车型，也是上汽大众大众品牌积极践行环保责任的体现。

安全更高 品质有保障

Polo享有“小钢炮”的美誉，全新上市后安全装备再升级，刷新了同级别车市的新高度。全系配备全新ESP车身动态电子稳定系统，确保车辆按照驾驶员的操作意图行驶，保持车辆行驶的稳定性。该系统还集成了多项延展功能，有效提升车辆在湿滑路面、弯道、坡道等工况下的驾乘安全。此外，Polo全系具备胎压监测功能，不仅帮助维持车辆正常胎压，也能进一步保障节油效果。

同时，Polo标配有防眩目内后视镜、前排燃爆三点式安全带、前排正面安全气囊、WOKS安全头枕、后排全独立头枕等配置。高配车型还提供了同级领先的前排侧面及头部安全气囊、前后雷达等。制造工艺上，Polo采用激光焊接高安全车身，55%的车身使用了高强度及以上的钢板，展现出德系造车的强实力，也有助于提高车辆的品质感和残值率。

在国内合资A0级车市，大众Polo已经收获了180万终端用户的认可，也是目前该细分市场中占有最高份额的车型。升级后，Polo全系更高效经济、安全可靠，性价比更优，必将成为更多追求高品质消费者的不二选择。