从“十一五”的起死回生，到“十二五”的快速发展，再到“十三五”的转型升级。多年来，华晨集团持续推进供给侧结构性改革，提升生产技术和产品品质。从一家频临绝境的企业，发展成为辽宁省唯一年销售收入过千亿，进入中国企业百强的省属企业。

走进华晨大连专用车的生产车间，等待发运的拖挂式房车排满了整个车间。工人们正在为每台车进行内部装饰。今年以来，来自云南、湖北等地的订单成井喷式上涨。华晨专用车装备科技(大连)有限公司常务副总经理厉健伟说：“从产品制造数量上来讲，同比这个月比上个月增加了一倍，今年前五个月现在订单有500台，全年达到至少销售1000台。”

2011年以来，华晨将专用车作为汽车品种转型升级的蓝海，在大连布局中国首个中高档专用车基地，并与欧洲的阿迪雅房车公司和格鲁集团展开合作，积极引进国际先进技术。现在华晨大连公司不仅在产品上覆盖房车、新能源客车、军警车、环卫车、冷链物流车等八大类产品，还创新性地推出多种销售模式。华晨汽车集团副总裁刘学敏表示：“从过去传统的卖车，到现在共享、租赁等一系列整体营销方案，为用户解决痛点，我们和国内大的央企、合作平台、政府机构加强战略合作。今年我们计划实现销售收入75个亿，利润达到4个亿。”

以客户为中心，以市场为导向，华晨还将围绕制造服务业，在高端专用车，资本运营事业，汽车回收利用再制造，汽车核心零部件等方面挖掘新的利润增长点。

除了拓展产业链，华晨还积极提升产品品质，向智能制造转型。在华晨中华新智能工厂，即将上的中华V7正在紧张排产，整条车身生产线都采用机器人智能化生产，这使得中华V6、V7车型的车身合格率和精度提升了5个百分点以上。

目前，华晨作为全省唯一的综合改革试点单位，相关改革试点方案已通过省国资委审议。未来，华晨新设立企业、新投资项目将全面采用混合所有制。改革创新的列车加速前进，华晨的内生动力和发展活力持续增强。如今，华晨在上海、香港共有4家上市公司，仅用8亿元的注册资金，撬动发展着年销售额1851亿元，年利税310亿元的企业集团。2018年，华晨将成为辽宁省率先迈上年销售额2000亿元台阶的省属企业。

从“十一五”的起死回生，到“十二五”的快速发展，再到“十三五”的转型升级。多年来，华晨集团持续推进供给侧结构性改革，提升生产技术和产品品质。从一家频临绝境的企业，发展成为辽宁省唯一年销售收入过千亿，进入中国企业百强的省属企业。

走进华晨大连专用车的生产车间，等待发运的拖挂式房车排满了整个车间。工人们正在为每台车进行内部装饰。今年以来，来自云南、湖北等地的订单成井喷式上涨。华晨专用车装备科技(大连)有限公司常务副总经理厉健伟说：“从产品制造数量上来讲，同比这个月比上个月增加了一倍，今年前五个月现在订单有500台，全年达到至少销售1000台。”

2011年以来，华晨将专用车作为汽车品种转型升级的蓝海，在大连布局中国首个中高档专用车基地，并与欧洲的阿迪雅房车公司和格鲁集团展开合作，积极引进国际先进技术。现在华晨大连公司不仅在产品上覆盖房车、新能源客车、军警车、环卫车、冷链物流车等八大类产品，还创新性地推出多种销售模式。华晨汽车集团副总裁刘学敏表示：“从过去传统的卖车，到现在共享、租赁等一系列整体营销方案，为用户解决痛点，我们和国内大的央企、合作平台、政府机构加强战略合作。今年我们计划实现销售收入75个亿，利润达到4个亿。”

以客户为中心，以市场为导向，华晨还将围绕制造服务业，在高端专用车，资本运营事业，汽车回收利用再制造，汽车核心零部件等方面挖掘新的利润增长点。

除了拓展产业链，华晨还积极提升产品品质，向智能制造转型。在华晨中华新智能工厂，即将上的中华V7正在紧张排产，整条车身生产线都采用机器人智能化生产，这使得中华V6、V7车型的车身合格率和精度提升了5个百分点以上。

目前，华晨作为全省唯一的综合改革试点单位，相关改革试点方案已通过省国资委审议。未来，华晨新设立企业、新投资项目将全面采用混合所有制。改革创新的列车加速前进，华晨的内生动力和发展活力持续增强。如今，华晨在上海、香港共有4家上市公司，仅用8亿元的注册资金，撬动发展着年销售额1851亿元，年利税310亿元的企业集团。2018年，华晨将成为辽宁省率先迈上年销售额2000亿元台阶的省属企业。