以实现第500万辆汽车下线为契机，奇瑞汽车已宣布进入战略转型第二阶段，并规划了多款战略产品陆续登陆市场，开启正向体系第二代产品阵营的艾瑞泽5已正式上市。记者从奇瑞汽车内部人士获悉，奇瑞将陆续推出6款新SUV车型，其中包含多款在新平台化和模块化体系下打造的新一代战略SUV产品。

据悉，按照此前规划，奇瑞将以“艾瑞泽5、T15、T17、A13T”四款战略产品实现市场突破，其中艾瑞泽5已于3月18日正式上市。代号为T15、T17、A13T的车型分别为全新SUV瑞虎7、瑞虎3X和瑞虎1，分别将于今年8月、今年10月和明年正式上市;除此之外，奇瑞现有SUV阵容也将进行产品更新及丰富，新款瑞虎3将于今年5月上市，瑞虎5 1.5T CVT车型也有望于年内上市。

在新能源领域，奇瑞在芜湖高新技术开发区将投产的首款纯电动SUV预计将于明年投放市场。从上述规划不难看出，在今明两年，SUV细分领域将是奇瑞汽车发力的重点，体现出以市场为导向的产品策略。

按照规划，未来五年，奇瑞将形成全新三大产品平台作为10款全新车型开发的支撑。包括A平台(注重产品的性价比，注重燃油经济性)、T1X/M1X平台(更均衡的性能，更好的延展性)、CC2S平台(更出色的底盘和操控性能)，各平台的通用件率将达到70%以上，奇瑞未来5年推出的全新车型将基于这三大平台打造而来。从已知的研发代号来看，瑞虎7(T15)和瑞虎3X(T17)将基于均衡性能的T1X平台开发而来，瑞虎1(A13T)则将由A平台开发而来，此外全新纯电动小型SUV则将由采用铝合金框架车身的轻量化平台打造。

按照规划，奇瑞未来将以更高端、多元化的国际化人才团队为依托，推动开放型高科技平台iAuto核心技术平台的不断进化，实现Cherisma智衡整车精益体系、iPower智效动力总成系统、Cloudrive智云娱乐行车系统的全面升级。在此基础上，奇瑞规划了未来高效动力系统技术，1.2TGDI、1.6TGDI发动机陆续全面上市，DCT和六速MT开始塔载上市。这些技术的不断进化将为全新10款车型的产品竞争力提供保障。

2015年奇瑞全年销量46.47万辆，同比稍稍下滑(2014年销量47.62万辆)。在自主品牌车企中排名第四，落后于长安、长城和吉利，同时被比亚迪(45.54万辆)步步紧追。今年1月，奇瑞品牌共计销售汽车3.88万辆，同比增长5.3%，艾瑞泽及瑞虎两大系列的形成及完善给品牌带来销量增长态势。今年1-2月，奇瑞累计销量为7.29万辆，同比增长5.8%。