受到经济好转的带动，2017年中国商用车销售同比增长14%，行业持续回暖，内地实施更加严格的排放标准，再加上市场需求升级，技术含量高的产品备受青睐。潍柴动力在2017年的营收突破了2200亿元人民币。企业表示高产的同时，将会更注重高质量的发展。

全球经济回暖，中国汽车及装备领军企业潍柴动力把握机遇，2017年表现亮眼。发动机和重卡销量飙升超过六成，集团营收突破2200亿，预计2018年再有两位数增长，并计划到2030年突破1000亿美元。

在2018年政府工作报告中，国务院总理李克强要求，深入推进供给侧结构性改革，国有企业要通过改革创新，走在高质量发展前列。国企改革典范潍柴集团，除了不断提升产品品质，也坚持供给侧结构性改革,引领市场需求升级，保证企业高质量增长。

潍柴动力执行CEO 张泉：潍柴的战略方向与市场需求非常相似，凯傲对德马泰克的整合，形成了一个智能物流的概念。智能物流其实给我们的客户提供了一个整体的解决方案。潍柴做的技术储备比较多，所以在环保法规不断提升的过程中，在技术要求不断的提升过程中，潍柴产品的技术优势越来越明显，客户越来越喜欢，我们的占有率就会越来越高。

潍柴是包括动力总成、汽车、工程机械、智能物流、豪华游艇和金融服务六大业务的国际集团。2017年海外业务占比已升至百分三十五以上，务实的国际并购实现了产业链条的完善。潍柴发动机也在独联体国家、南亚实现当地生产，在东南亚热销，并成功进军欧美高端市场，实现海内外业务协同发展。

张泉：应该说我们有不同的产品满足不同的客户需求。很多海外的客户，他对产品的品质有更高的要求。它反过来，对我们的生产制造系统和管理系统也有更高的要求，对潍柴的技术管理有了一个很好的提升。

持续高产之下，潍柴通过实现信息化全覆盖，生产线自动化覆盖率翻番等措施，大幅提高生产和交付效率。一台柴油发动机的生产原本需时2分半钟，现在缩减为96秒，生产提速同时产品质量也同步提升。

潍柴动力副总裁、制造总监 刘元强：连续这几年呢，我们实施自动化改造，基本上接近百分之四十了。通过我们现在这种生产秩序的建立，产品质量有了非常大的稳定和提高。原来我们的零公里故障率大概是在百分之二点几，现在的零公里故障率是百分之零点零几。

中国重卡技术近几年进步迅猛，在环保、安全及智能网联，智能驾驶方面与欧美同步，一致认为，如果未来能进一步完善法规，提升产品一致性，中国制造将更有竞争力。