首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
奔驰电动铰接巴士eCitaro G 将搭载固态电池
来源:汽车商业评论   编辑:王琳  2020-06-24 18:08:31 字号   打印  收藏

  

eCitaro G将成为同类巴士中第一款配备创新固态电池的巴士

  汽车商业评论从外媒获悉,戴姆勒客车集团推出了全电动的梅赛德斯-奔驰eCitaro巴士的铰接式版本——梅赛德斯-奔驰eCitaro G。该巴士将配备NMC(镍钴锰三元锂电池)或固态电池(锂聚合物电池)。

  全电动驱动的eCitaro G铰接巴士是Citaro城市巴士家族的新成员,这意味着迈向更环保城镇和提供更好生活质量城市的重要一步。随着新的全电动铰接巴士的推出,梅赛德斯-奔驰进一步扩大了其作为技术先锋的角色:在推向市场后不久,新的铰接巴士将提供新的电池技术,这包括成为同类巴士中第一款配备创新固态电池的巴士。

  实现本地零排放公共交通的里程碑

  运输运营商们一直在等待着这种城市巴士:目前已经有来自6个城镇和城市的超过60辆新eCitaro G的明确订单——并且数量还在继续增长。首批交付给几家运输运营商的订单计划在今年交付。

  有了这辆巴士,梅赛德斯-奔驰将继续推动城市巴士的电气化。两年前,戴姆勒客车集团推出了一款名为eCitaro的全电动单节普通城市巴士。今天,电池驱动的eCitaro已经是一个系列产品的车辆,在曼海姆工厂制造。如今,在欧洲的许多城市和城镇里,有数百家工厂在常规运营。eCitaro G现在紧随其后,这是第一款全电驱动的铰接式三叉星巴士,根据车型不同,最多可搭载146名乘客。

  “我真的非常高兴,我们的梅赛德斯-奔驰eCitaro自从推向市场后,已经建立了良好的口碑。这表明,我们正走在正确的轨道上,提供社会需要的产品,我们的客户可以与之合作。eCitaro作为铰接式巴士的一个变种,我们将持续推进城市巴士的电气化:根据要求,eCitaro G将配备创新的固态电池。通过这样做,我们正在为城市中心可持续和高效的客运设置路线,”戴姆勒客车集团的负责人欧博文(Till Oberworder)说。

  铰接巴士非常适合于交通繁忙的城镇和拥有大量乘客的城市,是提高城市内部生活质量的重要因素。新的eCitaro G将已得到充分证明的Citaro G铰接巴士的优势,与eCitaro的非凡技术和电池及电驱动的革命性技术,结合了起来。

  eCitaro G绞接巴士在充电

  固态电池:创新的电池技术,汽车结构的先驱成就

  eCitaro G是与锂离子电池的NMC变体共同推出的,这种电池已经多次在eCitaro单节巴士上证明了它们的价值。该技术进化的下一个阶段已确定,预计梅赛德斯-奔驰今年将通过更换到新一代NMC电池来提高eCitaro G的性能。这将大大增加电池容量,从292千瓦时最高至396千瓦时。铰接巴士的续航里程也将相应增加。

  与此同时,eCitaro G开启了一个新篇章,可以使用创新的固态电池来储存能量。它们作为第二种可能的技术可供选择。它们有着巨大好处:固态电池的特点是高能量密度和极长的使用寿命。从化学角度讲,这是锂聚合物电池。它们被称为固态电池,是因为通常的液态电解质在这里是固态的。此外,钴、镍、锰等原材料并不用于这种类型的电池。eCitaro G配备七个电池组,实现了高达441千瓦时的非凡总容量,从而保证了典型的城市巴士运营里程。

  由于固态电池的使用在快速和中途充电方面受到极大限制,因此该电池技术涵盖了锂离子电池(NMC)之外的其他使用配置。另一方面,它们对于快速充电来说非常理想,无论是在车站的中途休息还是在沿途。这就是为什么梅赛德斯-奔驰正在追求一个双重战略,并为eCitaro G提供两种电池技术作为选择。因此,新的eCitaro G是一种客户定制的铰接巴士,可以灵活地适应运输公司的各种运营策略。

  eCitaro G绞接巴士内部样式

  梅赛德斯-奔驰电驱动运动:创新和领先的技术移动解决方案

  随着eCitaro G的推出,戴姆勒客车集团继续其承诺的计划,持续不断地将电动汽车引入城市巴士,并强调其创新和技术的领导地位。戴姆勒客车的目标之一是以一种负责任的方式塑造和发展未来的全球(巴士)移动事业。下一步已经很明确了:从2022年开始,eCitaro和eCitaro G的续航里程将通过燃料电池进一步提高。这项技术在几乎所有情况下都无需中途充电和复杂的基础设施。没有什么能阻挡当地零排放公共交通的进程。

  梅赛德斯-奔驰eCitaro (18m铰接)规格:

  296-396 kWh电池(NMC)或441 kWh锂聚合物电池(固态电池)

  梅赛德斯-奔驰eCitaro (12m)规格:

  在SORT2测试循环中,电池可达292 kWh,续航里程为170公里(最多280公里)

  电动门式轴ZF AVE 130在轮毂有电动马达。电机的峰值输出为2 x 125 kW,扭矩为2 x

上一篇:定制客运商旅典范,海格新品抢先看
1815辆海格客车助阵2022卡塔尔世界杯
11月30日,中国客车制造再次领舞世界,苏州金龙海格客车服务卡塔尔世界杯云签约仪式在卡塔尔首都多哈和中国苏州同步举行,海格客车1815辆大单成就中国大中型客车出口卡塔尔史上最大批量订单,这也是2020年中国大中型客车出口的最大批量订单。 [详细]
2020-12-01 15:38:08
 
南京依维柯新得意复工特别版火爆热销
近日,南京依维柯专门推出了新得意复工特别版车型,该车搭载了欧洲SOFIM发动机,功率可达95千瓦,峰值扭矩300扭米,动力强劲充沛,装载重物爬坡毫不费力,最低油耗仅8L/100km;全新四幅式布局方向盘设计,直径缩小至390mm,转向操控性更好,镀铬”IVECO“标识更显档次。内部空间可达10.8个立方,还采用了与奔驰相同的横置板簧前桥设计,最大载重增加100kg,承载力与减震性俱佳;便捷式侧拉门设计,标配ABS+EBD四轮盘式制动,避免紧急刹车时车辆失控,有效减少刹车盘损耗,延长使用寿命。 [详细]
2020-04-30 09:44:35
 
比亚迪电动大巴进入德国,纯电动商用车再拓欧洲疆土
近日,比亚迪宣布获得德国公交企业Bogestra共22台12米纯电动大巴订单。首批订单约1000万欧元预计于2020年夏季交付。这意味着,比亚迪已正式进入德国商用车市场。 [详细]
2019-12-27 11:16:33
 
上汽大通接连斩获多个欧洲新能源大单 海外累销破5万辆
近期,西班牙科尔多瓦市政府设立的公共卫生服务机构SADECO采购了一批来自中国的新能源车型——上汽MAXUS EV80,来替换原先使用的柴油环卫车。截至目前,MAXUS新能源车型进入欧洲刚满两年,销量已突破千辆,EV80作为欧洲市场上首款真正原厂出品的纯电动宽体轻客,先于奔驰、大众等国际主流品牌填补了该细分市场的空白。 [详细]
2019-08-06 14:00:54
 
铸就出口沙特15年辉煌 金龙客车新时代开创新未来
今年上半年,金龙客车再次谱写沙特市场的华丽篇章,截止6月份,累计出口870辆,而且全部为高端豪华大巴,值得一提的是,这些新车将全部投入于8月的朝觐运输“战场”。上半年的优异表现,让金龙客车出口沙特继续保持行业领先地位。 [详细]
2019-08-06 08:52:14
 
新7系震撼发布!宇通五款精品领航2019道路运输车辆展
2019道路运输车辆展,宇通客车在2019年全新打造的中型客车价值新典范——新7系ZK6907H,在本次展会上重磅发布。 [详细]
2019-05-30 09:10:30
 
宇通驶入“童话王国”,助力丹麦首条新能源公交线路启
2019年4月13日,20辆宇通E12纯电动客车在众人的见证下,成功交付丹麦第三大公交运营商——UMOVE。这批车辆是丹麦首批采购的纯电动客车,宇通也成为丹麦首次采购的纯电动客车品牌,也是丹麦首次批量采购的中国客车品牌。 [详细]
2019-04-18 16:56:04
 
青年交付新春出口第一单 十二辆双层豪华大巴即将奔赴
2月24日,正月廿日,星期天,青年客车12辆JNP6137S出口型双层豪华大巴,顺利通过最后一道安全检测,缓缓走下生产线,一字排开停靠在交付车位,即将奔赴南美资源大国智利。 [详细]
2019-02-26 11:01:33
 
宇通纯电动客车交付卢森堡Emile Weber运输公司
卢森堡旅游服务运输公司Emile Weber在Bissen市推出了第一个全电动校车服务,采用宇通ICe 12纯电动城际客车作为校车运送学生。卢森堡政府在2018年底推广全国全电动校车交通项目,并在2019年1月下旬正式启动。 [详细]
2019-02-19 14:24:11
 
金旅领航者、凯歌两款精品车型分获中国改革开放40周年
2018年12月25日,由《中国汽车报》社主办的纪念改革开放40周年,“与改革开放同行·中国商用车40年巨变”颁奖典礼在北京举行。  金旅领航者获“中国改革开放40年创新车型”,金旅凯歌获“中国改革开放40年经典车型”。 [详细]
2019-01-02 11:47:08
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒