刚刚过去的8月，一汽-大众奥迪实现销量5.73万辆，同比增长6%。其中，国产车型销量达5.17万辆，同比增长4.5%，而进口车型同比激增23%。

自进入2018年以来，奥迪在华单月销量较为平稳。今年上半年，奥迪品牌销量历史首次突破30万辆大关。较去年同期大涨20.5%。进入下半年，自7月份以来，奥迪在华单月销量不断突破历史最好记录，连续两个月呈现爆发式增长。

国产车型仍为主力，进口车型强势补充

从奥迪品牌现有产品销量构成来看，国产车型占据整个销量90%以上的比重。以8月份销量为例，国产明星产品中，奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L等产品在细分市场内均遥遥领先。其中，奥迪A4L以1.49万台的历史最好成绩，成为豪华B级车市场的佼佼者;同时，得益于8月份的优秀表现，奥迪A4L今年前八个月的销量顺利突破十万台大关。

另外，今年7月，奥迪Q5L正式上市。其凭借极具竞争性的产品力，与奥迪Q5形成合力，以突破万台的单月销量，继续在豪华B级SUV市场保持领先优势;征战国内市场多年的奥迪A6L，如今已走到产品生命周期末期，但其市场号召力依旧强大，8月份以1.15万台的销量傲居豪华C级车销量榜首。

在进口车方面，得益于奥迪品牌针对关税、增长税等一系列政策红利的快速兑现，奥迪A5家族、奥迪Q7等主力车型今年下半销量表现亮眼。其中，奥迪Q7上个月贡献了2197台，同比激增64.7%。

作为一个深耕中国市场30年的豪华品牌，奥迪在华销量的稳健表现，与其精准的产品布局和敏锐的市场洞察不无关系。

产品布局逐步细化，竞争力凸显

今年，是奥迪的产品大年，从4月份全新奥迪A8L入市，到7月份首款国产战略车型——全新奥迪Q5L正式投入市场，奥迪在中国豪华车市场上的产品布局逐步细化，并极具竞争力。其中，全新奥迪A8L首次在豪华D级车细分市场，提出了“智能汽车”的概念;凭借引领行业的前瞻科技，刷新了公众对豪华D级车的认知。

而作为全球首款长轴距高档中型SUV，全新奥迪Q5L以同级最长的车身长度和轴距，带来了更加延展、更具力量感的全新造型设计，也为用户提供了前所未有的空间体验。可以说，全新奥迪Q5L的到来，在舒适配置、动力操控、数字体验等方面，均实现了全方位升级。

除此之外，在刚刚结束的2018成都车展上，一汽-大众奥迪在豪华A级SUV领域的重磅之作——全新奥迪Q2L正式亮相并开启预售。作为奥迪Q家族最具年轻特质的新成员，奥迪Q2在海外一经亮相，便凭借潮酷的设计语言，赢得诸多设计大奖，并得到欧洲用户的广泛认可。

在本次成都车展上，全新奥迪Q2L凭借年轻化的产品定位，以及22.68-28.18万元的预售价，成为豪华A级SUV用户重点关注对象。得益于产品力和预售价的双重优势，全新奥迪Q2L有望在豪华A级SUV领域，形成搅局之势。

此外，据奥迪官方透露，全新换代的最美奥迪车——全新奥迪A7将于今年底正式引入国内。作为奥迪最新家族设计语言的集大成者，全新奥迪A7将再次刷新豪华C级轿跑车市场颜值和实力，为崇尚潮流美学的用户带来极具运动感的驾乘体验。

另外，据一汽-大众奥迪透露，2019年，一汽-大众奥迪旗下多款主力车型将迎来换代，包括全新奥迪A6L，以及全新奥迪Q3。另外，在《一汽、奥迪十年商务计划》的框架内，一汽-大众奥迪还将持续引入多款重量级产品。

值得一提的是，Q家族旗舰车型——全新奥迪Q8，也将在明年正式引入国内。与此同时，奥迪首款纯高端电动SUV——奥迪e-tron，将以先期进口的方式导入国内市场。

不断提升产品价值感，回馈中国用户

进入中国市场30年，奥迪凭借强大的产品阵容，在多个细分市场斩获佳绩。如今，在消费结构越来越细分，人们对豪华品牌及其产品的追求越来越个性化的时代下，奥迪也在产品层面表现出了更多与时俱进的特征。

不仅如此，基于中国用户多年来对奥迪的支持与热爱，奥迪也不忘在营销层面给予中国用户更多价值感。据悉，借助奥迪入华三十周年之际，A3、Q3、A4L等主力产品将有更多回馈消费者的措施出台。这些让利用户政策的推出，一方面使奥迪产品的价值感得以全面提升;另一方面，也使得更多中国用户，能够享受奥迪带来的高端品质与驾驶乐趣。

再回归到销量层面，今年下半年，奥迪在华的单月销量已经超越了奔驰和宝马，连续两个月呈现稳健增长态势。接下来，瞄准年轻用户群体的全新奥迪Q2L，将在10月中旬正式开始销售。随着这款车型的入市，再加上全新奥迪Q5L产能的逐步提升，相信接下来几个月，奥迪在华的销量表现，将更加稳健。