6月14日，2019年曲靖(反恐、消防、事故)综合应急救援演练活动在曲靖市骏发物流有限公司停车场内隆重举行，赛夫华兰德是唯一一家受邀参会的国际顶级商用车零部件供应商。此外，中国重汽、安徽华菱等知名牵引车制造企业，扬州通华、中集江门、东莞永强等主流半挂车生产企业，以及曲靖市行业主管部门领导、化工企业负责人等也应邀参会。

安全生产是企业的头等大事，今年6月是全国第18个“安全生产月”，国务院安委会办公室以危险化学品安全为重点，以“防风险、除隐患、遏事故”为主题，开展全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动，为新中国成立70周年营造良好的安全生产环境，本次活动就是在这样的背景下举办的。

会上，赛夫华兰德挂车高级大客户经理毕振兴先生发表了题为《安全高效，助力危运——赛夫华兰德》为主题的精彩演讲。毕经理介绍了赛夫华兰德集团的发展历程、子公司及生产基地全球分布情况、拥有品牌、主要优势、主要产品、研发、质量和服务能力。然后，他重点介绍了赛夫华兰德盘刹空悬车轴的优势。最后，他还介绍了赛夫华兰德中国区扬州新工厂项目规划及目前进展情况、集团前沿及未来产品展望等。

赛夫华兰德挂车高级大客户经理毕振兴

讲解赛夫盘刹空悬车轴优势

此外，来自东莞永强的油罐专家讲解了油罐车辆的应急救援方案;曲靖市行业主管部门领导发表了安全讲话;当地派出所警官讲解了反恐、消防相关知识;之后，骏发物流进行了油罐车事故倒拨油料及施救处置实地现场演练。晚宴期间，部分参会嘉宾对优秀个人和集体进行了颁奖表彰。

赛夫华兰德挂车高级大客户经理毕振兴(左四)为优秀个人颁奖

近年来，国家对货运行业的安全性提出了越来越高的要求, 陆续出台了一系列政策法规。GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》明确规定，自2018年1月1日起，所有危险货物运输货车的前轮应装备盘式制动器;总质量大于或等于12吨的货车、总质量大于3.5吨的危险货物运输货车应装备缓速器或其他辅助制动装置。自2019年1月1日起，所有危险货物运输货车的前轮，以及危险货物运输半挂车的所有车轮应装备盘式制动器。自2020年1月1日起，所有三轴栏板式、仓栅式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器;总质量大于或等于12吨的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。

众所周知，与鼓式制动器相比，盘式制动器具有制动距离更短、散热更快、重量更轻等诸多优势。而赛夫华兰德CBX25盘刹空悬则是全球挂车盘刹空悬领域的佼佼者，尤其适合装备在危化品半挂车上。CBX25盘刹空悬具有以下诸多优势：

● 轮端可实现3年或50万公里免维护(在欧洲路况良好的条件下，可实现5年或100万公里免维护)

● 在10吨载荷的盘刹空悬产品中重量最轻，单轴比市场上同类产品轻84公斤，从而节省油耗，提升运输收益

● 专利的制动盘复合铸造技术，散热性能更好，制动力更稳定，使用寿命更长

● 独有的一体式轮毂轴承技术，轮端可整体拆卸，简便洁净

● 毂盖安装无需特殊工具及要求，便于轮端日常检查

● 行业内最便捷的轴距调节方式，无需替换或拆卸零部件，直接由调整主螺栓完成

● 高品质的销轴衬套，吸震、降噪，独特的切槽设计提高了衬套寿命，减少轮胎磨损，降低维护使用成本

● 制动器室采用赛夫专有的释放螺栓固定结构设计，高品质内部组件，保证长时间高制动力输出，抗高压、无泄漏

● 提升系统可选配，重量轻，可靠性好，结构紧凑，易于安装，采用气囊提升

● 已经广泛装备在欧美半挂车上，技术领先，安全可靠

装备赛夫华兰德CBX25盘刹空悬的展车

装备赛夫华兰德HLD系列支腿的展车

活动期间，毕振兴高级经理还接受了当地媒体的采访，他表示，“目前，国内商用车市场与欧美发达国家相比还有一定差距，作为全球顶级商用车零部件供应商，赛夫华兰德为欧美半挂车市场的发展做出了卓越贡献。今后，赛夫华兰德将更加重视中国市场，努力为国内商用车市场提供更多类似CBX25盘刹空悬等优质可靠的产品，促进中国商用车行业的进一步发展。”

赛夫华兰德挂车高级大客户经理毕振兴

接受媒体采访

早在1964年，赛夫华兰德就开始供应挂车空气悬挂产品。目前，赛夫华兰德空悬产品已经广泛应用在全球各地，尤其是欧洲、北美的半挂车上，针对不同路况和不同需求，赛夫华兰德积累了丰富、成熟的应用经验。2011年，赛夫华兰德率先向中国市场推出挂车盘刹空悬车轴，目前产品已广泛应用于东北、华北、西北、华中、西南、华东以及华南地区市场。很多客户反馈，他们装备了赛夫华兰德CBX25盘刹空悬的部分车辆行驶里程已经超过100万公里，CBX25盘刹空悬性能依然保持稳定，除了日常检查和刹车片等易损件的更换，无需其他维修保养，这些客户表示今后将采购越来越多装备赛夫华兰德盘刹空悬的车辆。