8月30日，厦门金龙汽车集团股份有限公司发布2019年半年度报告。报告显示，2019年上半年，金龙汽车实现营收73.17亿元，同比下降18.96%;归属于上市公司股东的净利润为5259万元，同比下降33.59%。

作为客车行业龙头企业集团之一，金龙汽车旗下拥有厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙等子公司，产品涵盖4.5米至18米各型客车，除开在国内销售，还销往全球168个国家和地区。据悉，金龙汽车核心竞争力为客车的研发、制造和销售能力，以及公司的品牌价值，在今年上半年其核心竞争力得到进一步提高。下面一起来看看，2019年上半年，金龙汽车市场经营取得了哪些成果，研发和新技术方面又何新进展。

累计销售各类客车2.6万辆 “三龙”各净赚多少?

上半年，金龙汽车共销售各型客车26076辆，同比减少9.40%，其中大型客车销售 7954辆，同比减少7.07%;中型客车销售3630辆，同比减少29.42%;轻型客车销售14492辆，同比减少3.9%。

厦门金龙联合汽车工业有限公司：主营客车整车生产及销售。报告期实现营业收入260,304.92 万元，净利润 1,202.06 万元(不含对苏州金龙的投资收益)

厦门金龙旅行车有限公司：主营客车整车生产及销售。报告期实现营业收入 200,032.66万元，净利润 259.88 万元;

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司：主营客车整车生产及销售。报告期实现营业收入264,839.93 万元;净利润 672.04 万元;

厦门金龙汽车车身有限公司：主营汽车车身生产及销售。报告期实现营业收入 18,630.50万元，实现净利润 2,105.22 万元。

加快转型升级 金龙汽车上半年各项工作取得成效

金龙汽车以供给侧结构性改革为主线，坚持创新驱动，加快转型升级，推动企业高质量发展，各项工作取得一定成效。

(一)不断提升新能源客车水平。完成 8.5 米氢燃料电池公交产品开发工作，首台订单车交付客户;苏州金龙公司氢燃料公交线路正式在张家港开通运营。金龙新能源公司完成主要产品的升级换代，新开发出纯电动轻客、氢燃料客车解决方案并取得市场认可。

(二)上半年出口保持行业第一的地位。上半年全行业出口客车3万辆，同比增长 16.6%，公司出口 12482 台，同比增长 52.4%，增幅远超行业水平。

(三)坚持创新驱动，抢占智能化高地。金龙联合公司推出的“阿波龙”无人驾驶巴士已在全国 20 多个地区开展商业化运营，保持安全零事故;金龙旅行车公司研发的“星辰”智能驾驶客车在以色列成功进行了测试;苏州金龙公司携手中国汽车技术研究中心研发推出 L4 级无人驾驶巴士“深蓝”。

(四)深化“三龙”整合，推进“七大统一平台”建设。供应链管理平台、市场营销平台、技术创新平台、资金管理平台、品质管控平台、人力资源管理平台、信息化管理平台等各项工作稳步推进，成效显著。

(五)再融资获批。公司于2018年启动的非公开发A股股票项目于2019年8月2日获得证监会发行审核委员会审核通过。目前尚未收到中国证监会书面核准文件，项目还未发行。

无人驾驶、氢燃料客车开发情况

新产品开发：重点完成“阿波龙”无人驾驶巴士二代开发、五代纯电公交产品开发、8.5 米燃料电池公交开发、新能源各系列客车、考斯特新造型及品质提升项目及多款国六车型等研发，开发的龙威 II 代旗舰版 XMQ6127AY，荣获 2019 北京国际道路运输车辆展“公路客车创新产品奖”，开发的智慧城市之光XMQ6125AGBEVL 荣获 2019 北京国际道路运输车辆展“新能源客车创新产品奖”。针对沙特、墨西哥等出口区域，陆续开发完成对应产品设计。2019年规划新产品数量 63 个，涵盖部分 2020 年市场需求，其中包含新能源产品 38 个，新能源及智能网联客车研究已申报多项发明专利，研究成果已运用于多款产品。完成 4.3 米无人驾驶客车的开发及试制，已在上海车展发布。

新能源技术方面：完成了6.5米纯电动公交优化升级及8-10米段新能源公交造型升级项目;完成8米大考、8.5米公交，11.2米等三款燃料电池车型的研发与调试。完成了 32 位集成热管理整车控制器完成软硬件设计，底层软件平台化设计，样件可靠性测试。自主档位面板控制器已经完成软硬件设计，已经通过模拟测试，准备进行实车可靠性测试。原金龙新能源系统、万润系统、绿控系统车型切换为自主新能源系统，已完成切换400余台，生产运行情况良好。已完成8.5米燃料电池公交 XMQ6850AGFCEV(雪人项目)的产品开发工作，并于 2019年 6 月获得工信部第320批公告，完成产品上市。目前首台订单车已交付客户，成为福建省首辆上路示范运行的氢燃料客车。