7月27日，恒大健康(0708.HK)发布公告称，鉴于新能源汽车已成为集团最重要的业务，董事会建议公司名称由“恒大健康产业集团有限公司”改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”，简称恒大汽车。

  图片来源：恒大健康公告

  新能源汽车成恒大健康业务重心

  此次更名，标志着恒大健康主营业务已变为新能源汽车，也标志着恒大造车再次迈出坚实一步。

  自2018年入局汽车领域后，恒大开始全面发力新能源，并采取了旋风式的投入模式，其中包括10.6亿元收购卡耐新能源58%股份、5亿元收购泰特机电70%股份、145亿元收购广汇集团40.96%股份等。此外，恒大还在短时间内广揽人才，成立了全球化研发团队。通过一系列的并购投资行动，该司已形成了一条完整的产业链，涉及整车、电动机和ECU、动力电池、汽车销售和智能充电等，并同步正在研发14款新车。

  进入2020年以来，在整个汽车行业受到疫情严重冲击下，恒大依然动作频频，当中包括招募人才、收购NEVS剩余股份、成立新公司等，进一步发力新能源汽车。

  此外，根据恒大规划，首款汽车“恒驰1”将在今年亮相，2021年陆续实现全面量产。另广东、上海生产基地也将于今年下半年竣工投产，首期规划产能均为20万辆。

  恒大集团董事长许家印曾指出，恒大健康力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。上述快速地投资进度和造车进程，加上此次将新能源汽车定为主营业务，再度凸显了恒大对汽车业务未来发展的重视，同时反映了该司在此领域的决心。

  更名有利于进一步融资

  从经营层面来看，新造车势力目前普遍处于输血阶段，短期很难盈利，在这点上恒大自然也不可避免。从恒大健康发布的2019年业绩报告显示，去年新能源汽车业务净亏损33.1亿元人民币，2018年至今，恒大新能源汽车业务累计亏损超50亿。截至2019年12月31日，恒大健康总资产合计934.08亿元，总负债合计947.04亿元，负债较高。

  不过，为达成造车目标实现，恒大的投资计划依然在持续。2019年11月，许家印在恒大新能源汽车战略合作伙伴合作峰会上表示，计划三年内投资共450亿元用于造车：2019年投资200亿元，2020年投资150亿元，2021年投资100亿元。为了保障资金的持续供应，资本市场的关注及投入尤为关键。

  而近两个月，资本市场对新能源汽车发展前景的信心猛增，包括特斯拉、蔚来汽车等股价均达到历史高位。数据显示，仅当地时间7月6日当天，特斯拉市值增加约300亿美元。恒大健康自6月10日收购NEVS全部股份后，涨幅亦较为明显。截至7月27日收盘，恒大健康股价报27.95港元每股，总市值达2414.88亿港元。

  图片来源：东方财富截图

  在此背景下，“健康”之名难以让新晋投资者理解为新能源概念，为吸引投资，恒大此次更名也是情理之中。