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  据外媒报道，雷诺工会已经批准雷诺在法国削减约2500个技术和支持岗位的计划。雷诺未来两年，将通过安排提前退休、再培训和买断等多种方式，实施该裁员计划。

  不仅如此，雷诺还计划再裁减2100个工厂岗位，预计将在几个月内商讨出结果。

  早在今年6月，雷诺就确定了法国岗位裁减计划。据Automotive News Europe报道，雷诺已详细制定了法国裁员的规划，包括2100个工厂岗位、1500个工程岗位和1000个支援性岗位。不过，当时雷诺工会拒绝通过该公司的裁员方案。

  该裁员计划是雷诺三年转型计划的一部分。今年初，据路透社报道，雷诺规划裁员1.5万人。

  雷诺在5月发布了转型计划，打算在未来三年内节省20亿欧元以上的固定成本，提高盈利能力。具体包括工程和研发成本方面削减8亿欧元，生产方面削减6.5亿欧元，以及一般和行政费用方面削减7亿欧元。

  受疫情和销量下滑影响，雷诺今年上半年亏损达73亿欧元。

  不过，雷诺中国相关负责人向财经网汽车表示，雷诺裁员计划暂时不会影响到中国市场。

  雷诺今年4月调整了在华发展计划，宣布将把在华重心放在轻型商用车和电动汽车领域。其中，华晨雷诺是雷诺集团在中国发展轻型商用车业务的重要基地，而乘用车合资品牌东风雷诺已“退市”。

  根据规划，华晨雷诺将引入雷诺技术和管理经验，实现金杯车型的现代化升级改造，扩大公司产品线，在2023年前推出5款竞争车型，其车辆还将出口海外市场。

  目前，华晨雷诺金杯合资后推出的首款LCV(轻型商用车)车型已亮相，将于11月24日上市。