7月30日，蜂巢能源B轮融资交割仪式在江苏常州举行，融资总额102.8亿元，本轮融资由中银投领投，联合碧桂园创投、IDG、深创投、小米、华兴资本等投资。与此同时，原股东国投招商、九智资本也进行了大量增持。

  蜂巢能源前身是长城汽车(02333)动力电池事业部，2012年开始电芯研发，2018年成为长城控股下以动力电池为核心的独立的高科技公司，聚焦于电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能技术的研发与制造。

  近两年，蜂巢能源发展迅猛，在日本、韩国、美国、印度、无锡、保定、上海等地建立了七大研发中心，其独特的高速叠片工艺、高安全性无钴电池、长寿命固态电池、车规级AI智能制造等处于全球领先水平。

  目前，蜂巢能源已经拿到包括长城汽车、吉利、东风集团、零跑在内的国内汽车厂家的25个销售定点。

  国际市场方面，蜂巢能源已与Stellantis集团(标致雪铁龙汽车集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司集团合并后集团)达成总额约160亿元的动力电池订单。此前，蜂巢能源也公布了投资20亿欧元在德国建厂的计划，计划在2023年完成。

  根据蜂巢能源最新计划，预计到2025年公司产能将超过200Gwh。

  蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，蜂巢能源已经开始覆盖动力电池整个生命周期的碳足迹体系建设，未来可满足可持续发展、安全性、使用绿色和再生原材料等要求，“蜂巢能源已经启动碳达峰、碳中和目标及路线图制定”。

  蜂巢能源董事长兼CEO 杨红新

  值得一提的是，针对目前动力电池安全安全性问题，蜂巢能源首个提出无钴电池以及动力电池热失控系统性解决方案。据悉，蜂巢能源无钴电池在能量密度电池能量密度为265Wh/kg，已经超过了目前主流的622镍钴锰三元锂离子电池和目前备受争议的811三元锂离子电池。

  去年12月，蜂巢能源宣布无钴电池接受客户预定。此次融资交割仪式上，杨红新表示，配套蜂巢能源无钴电池的欧拉樱桃猫即将量产投放市场。而这也就意味说，蜂巢能源成为“国际率先实现无钴电池量产电池企业”进入倒计时。

  此外，基于无钴正极材料和电解液材料的创新，蜂巢能源推出"果冻电池"，应用新型果冻状电解质的锂电池，具有高电导、自愈合、阻燃等特点，可以实现电池电性能与安全性能的兼得。

  从2018年独立运营至今短短3年时间，蜂巢能源却已经成为国内动力电池企业中佼佼者以及备受资本追捧的“宠儿”，而这一切与其技术创新密不可分。

  写在后面：发展新能源汽车已经成为国家战略，而动力电池企业是新能源汽车发展最关键最重要的“基石”，重要性不言而喻。就在蜂巢能源融资交割当天，中共中央政治局召开会议，会议明确要求，支持新能源汽车加快发展。而这对正处在快速发展中的蜂巢能源以及新能源汽车企业而言，无疑是巨大利好。