第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点启动

  为进一步提质扩面做好公共领域车辆先行区试点工作，支持地方进行广泛技术和模式创新，更好促进新能源汽车消费，工业和信息化部、交通运输部等八部门近日启动第二批公共领域车辆先行区试点，实施周期为2024年至2026年。

  此次试点支持天津等 10 个试点城市(包括天津、常州、无锡、宜宾、临沂、淮南、西安、咸阳、渭南和雄安新区)深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用，与县域充换电设施补短板“车路云一体化”试点、汽车以旧换新等形成工作合力，全面拓展新能源汽车市场化应用。根据工作计划，预计 10个城市新增推广新能源汽车超过25 万辆，建设充电桩超过 24 万个。加上第一批的15个城市，纳入公共领域车辆全面电动化先行区试点的城市，累计已达到了25个。

  第一批试点主要进展和取得的成效

  2023年11月，工业和信息化部、交通运输部等八部门在15个城市启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。

  一年来，15个城市积极创新、协同推进，累计推广公共领域新能源汽车43.4万辆，建设公共充电桩44.7万个，已完成三年目标的69%和64%，并推动在车网互动、智能网联、换电模式应用等方面开展有益探索和示范应用，形成一批典型案例、模式，取得积极成效。

  两批试点有哪些区别?

  第二批试点在第一批的基础上，进一步明确了试点目标、试点内容、试点范围、节能减排目标，第二批在技术集成、场景细分和政策协同上更为深化，同时注重区域平衡与量化目标管理。

  第二批公共领域车辆电动化试点入围城市及预期目标