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柳汽乘龙H5 LNG牵引车 新品上市
来源:第一商用车网   编辑:王琳  2020-10-17 08:39:57 字号   打印  收藏

  导语:

  在物流行业中,拉运煤、矿、砂石等“重货”一直是让老司机们又爱又恨的存在。一方面,由于这类货物往往运载物相对单一、路线也很集中,可以免去很多不必要的繁琐运输、装卸流程,相对简单;而另一方面,长途“拉重货”意味着对卡车的各方面性能的要求也都会更加严苛——油耗成本、载重限制、动力需求等各种“硬指标”是广大“重货”运输从业者绕不过去的三座大山。

  不过好在,随着燃气技术在汽车行业的日益普及,高效、超值、多载的燃气车渐渐成为了广大卡友们“降本增效”的制胜法宝,并在当前竞争激励的运输行业,牢牢抓住车主朋友们的心,就比如——乘龙H5 新K11N LNG牵引车。

  强劲无阻 高效提升收益

  在运输行业日益蓬勃发展的当下,如何能做到更加有效地进行每一次运输,是衡量一款卡车的重要指标。而在“高效”方面,乘龙H5新K11N LNG牵引车则表现出了对市场需求的深刻理解。

  在动力方面,乘龙H5新K11N LNG牵引车匹配了玉柴新一代K11N国六发动机,并标配缸内制动,制动功率高达240kW,在同级别中属于领先状态;其最大可达1900N·M的扭矩,则可实现快速起步,再配以低顶驾驶室,无惧城市限高,让客户来去自如,从容面对各种交通路况。

  同时,乘龙H5新K11N LNG牵引车还可以在原有1000L的基础上,升级为1350L铝大气瓶,实现超长续航里程,快速直达目的地,让客户尽量减少旅途补给所带来的效率浪费,助力客户实现高效运营,将收益最大化。

  轻量车身 挑战载重最大化

  众所周知,对于运输行业而言,载重量就是金钱。为了提升运营收益,如何在设计上减轻车身重量,从而有效提高单趟货容,一直是各大物流车型不断挑战的课题。而自上市起便以“轻量化”著称的乘龙H5 新K11N LNG牵引车,自然也有其值得称赞的亮点。

  为了可以最大限度地增加单趟货容,乘龙H5 新K11N LNG牵引车的整车采用了最新的轻量化技术,不但匹配了轻量化全新升级的新K11N发动机以及新440桥实现降重90Kg,同时配以铝合金气瓶、轻量化钢圈、轻量化气瓶支架的全方位降重,最终将车身自重降低至8.2T,从而实现单趟货容的有效提升,进一步提高整车运营收益性,实现降本增效。

  全能配置 提供超值享受

  长途跋涉,卡车自身的安全性与舒适度,永远是重中之重。而面对着动则上千公里的漫漫长路,拥有出色内饰设计以及诸多“超值”配置的乘龙H5 新K11N LNG牵引车,则让车主们买着舒心,用着放心,让长途不再漫长。

  早在设计之初,乘龙H5 新K11N LNG牵引车便针对燃气卡车的用户痛点,将整车动力系统进行了全面优化,通过采用当量燃烧技术,使燃烧效率更高,综合百公里气耗降低7%;有效降低运营成本。

  此外,在舒适与安全方面,除了平地板设计、宽敞的中央通道位使驾驶者拥有更好的车内活动空间外,采用龙骨框架驾驶室的乘龙H5 新K11N LNG牵引车还应用LDWS、FCW等智能主动安全技术,让安全常伴左右;而长达2年的发动机保质期,同时享受维修超时运营补贴承诺,全方位帮助车主解决后顾之忧,提供超值享受。

  结语:

  综上所述,作为一款以“高效、超值”著称的牵引车,乘龙H5 新K11N LNG,无论从舒适度、安全性、经济型、耐用性上,都展现出独特的优越性,可以更好的解决长久以来广大卡友的各种“痛点”。所谓工欲善其事必先利其器,面对煤、矿、砂石等“重货”,选择在乘龙H5 新K11N LNG牵引车的陪伴下,开启一次次长途之旅,相信一定能收获更多惊喜。

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