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奔腾明年推3款全新车型 下一代发动机2023年搭载整车
来源:新华网   编辑:蒋湘宁  2020-12-28 13:52:18 字号   打印  收藏

  12月26日,在第五届“中国制造日”活动日期间,一汽奔腾副总经理兼开发院院长金叙龙接受新华汽车采访时表示,2021年,一汽奔腾将全面发力,推出多款全新车型。同时,在发动机技术方面持续突破,2023年,热效率达45%的下一代发动机将搭载整车。

一汽奔腾副总经理兼开发院院长金叙龙

  调整后的一汽奔腾,为了加速实现逆袭,在产品体系、核心技术、服务体系等方面做了周密部署。其中,奔腾在2021年将推出6款新车,包括3款全新车型和3款在售车型升级。

  “在这三款极具竞争力的全新车型中,D365是依托FMA平台生产的首款SUV,搭载12TD和15TD,驾驶性能和外观设计将诠释出超高的自主制造能力;D359是一款动感十足、非常个性化的cross车型,造型设计可以用惊艳来表达;NAT是一个专门面向TO B市场打造的纯电动车,相信超高的乘坐舒适性将为用户车主带来无可比拟的驾乘体验。” 金叙龙说。

  作为发动机技术的领先企业,一汽奔腾一直致力于技术的迭代升级。今年6月,一汽奔腾T77 PRO搭载的第三代“智擎魔方”发动机凭借39.06%的最高热效率,获得中汽中心最高有效热效率“能效之星”001号证书,也凭借39.06%的最高热效率达到了同级别发动机的领先行业水平。

  金叙龙透露,按照技术规划,2021年奔腾传统燃油车将统一到15TD和20TD两套动力总成,这两个发动机的热效率都超过了39%,是国内热效率最高的发动机,分别入选了去年和今年的十佳发动机。2023年,热效率达45%的下一代发动机将搭载整车,混合动力、纯电动的发展路线也已经明确。

  当前,用户对汽车的需求正从单一的动力、性能、外观等层面,逐渐转向生活用车场景化、个性化、人性化、智能化方向转变,一汽奔腾将采用和红旗相同的电子电器架构,各自开发独特的应用和服务,2025年,FEEA3.0电子电气架构将开始搭载整车。另外,奔腾将在智能网联的集成开发和集成测试方面大力投入,通过打造面向未来的智能网联汽车,让每一位用户畅享便捷轻松的驾驶乐趣。

  年轻化是大势所趋,奔腾品牌对于年轻化的转变也在不断优化创新。例如,一汽奔腾与浙江卫视《奔跑吧》栏目跨界合作,以潮流诠释品牌实力,用潮流去表达产品态度,用潮流去沟通中国青年,传递大众情感和家国情怀,传递社会正能量。

  “在这个过程中,一汽奔腾品牌年轻化、产品个性化在观众和用户心中得到不断强化。相信奔腾品牌在年轻化转型的同时,也会不断为我们的年轻用户提供更优质的服务体验。” 金叙龙表示。

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