田青久：将逐渐在中国形成新能源车型矩阵

此次北京车展，一汽丰田全新产品奕泽IZOA和插电式混合动力卡罗拉双擎E+正式亮相，新COROLLA卡罗拉、RAV4荣放、VIOS威驰等明星车型悉数登场，为一汽丰田聚集了超高人气。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久对一汽丰田产品、营销与未来规划做了阐述。

记者：今天发布了卡罗拉双擎E+这款车，能否介绍一下这款车以及它的战略意义?

田青久：卡罗拉这款车型在中国热销，是认知度非常高的一款车。2017年，卡罗拉在中国销售35万台。卡罗拉作为全球性车型品牌，结合PHEV从混合动力进化而来的技术，其实是非常有意义的。

我们把它作为在中国新能源政策对应的一款重点车型，现在正在进行积极准备。还有一个参考性的信息今天也发布了，到2020年，我们将导入奕泽IZOA的EV版。在全世界所有的国家，我们将在中国最早导入奕泽IZOA的EV车型，由混合式动力车，再到插电式混合动力PHEV，再到电动车，逐渐在中国形成新能源车型矩阵。

记者：请问截至目前一汽丰田的销售业绩如何?你们基于什么样的想法确定了今年69.5万辆的销售目标?今年打算用怎样的策略来完成这个目标?

田青久：截至目前，零售是16.4万辆，加上4款车型退市同比2017年1.6万辆，实际上增长了11%;批发是18.7万辆，同比增长5%。应该说，我们策略的方向是正确的，执行也较为有力，顺利实现了开门红。在此基础上，预判一下全年，我们有望挑战71万辆甚至更高的目标。