首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
季瑞德:中国市场机遇巨大 斯堪尼亚正调研国内设厂可行性
来源:第一商用车网   编辑:韩景旭  2020-02-17 08:40:18 字号   打印  收藏

  2019年,在整体汽车行业低迷的背景下,我国重卡行业不仅实现逆势增长,更创造了全球单一国家重卡销量纪录;同时也带动了进口卡车市场的销量。

  不过,辉煌成绩的背后也有暗流涌动。2020年,国六新标的进一步落地与高速“按轴收费”等新政无疑会对重卡行业带来深入变革。而这些会对以斯堪尼亚为代表的进口车企业造成多大影响呢?对此,斯堪尼亚给出了答案。

 2019全年大涨19% 正调研国内设厂可行性

  对于斯堪尼亚来讲,2019年同样表现喜人。

  “2019年,斯堪尼亚整体实现了19%的增长;新的经销商不断加入,现有经销商和服务站的升级完善了服务网络;在团队建设方面,员工应对市场变化和需求的能力不断提高;车队管家服务也在2019年引入中国;此外,融资租赁公司的成立以及区域零部件中心库向上海的迁移,进一步提升了配件供应及时率和客户满意度。”履新3个月的斯堪尼亚中国区董事总经理季瑞德(Gerard van Keulen)如是说道。

  在季瑞德看来,中国作为全球第一大重卡市场,在经济、业务、新兴行业等各方面的发展非常迅速,这意味着斯堪尼亚在中国拥有巨大机会。如今,不断变化的行业形势,让生产制造以及物流运输领域面临着深度变革。

  在此基础上,对于2020年,斯堪尼亚将继续以贴近用户作为核心战略,秉持客户至上的理念,进一步完善服务网络的发展,提高网点覆盖密集度;通过提升内部员工的能力、继续推动工具包本土化建设、以及运用TOE整体运营经济性的概念,持续分析客户的实际运营情况,加速运输产品向高端化的转变,最终实现匹配客户的运输需求,为在这一轮激烈竞争中生存下来的优质客户,提供最好的服务,达到效益提升。与此同时,斯堪尼亚还将继续推动行业向可持续发展的方向转变,让中国重卡市场在整个物流运输经济体中起到更加积极的作用。

  如今随着政策的放开,海外企业在国内独资设厂已成为现实。季瑞德表示,未来不仅会在中国建立一个研发中心,旗下第三个生产中心也已经定位亚洲。

  按轴收费意义深远 斯堪尼亚用户有望节约运营成本

  2020年1月1日,全国高速公路正式实行新收费体系。对于重卡行业而言,“按轴收费,超重劝返”新规实行一个多月来,对整车企业的产品布局是否产生了具体影响呢?

  事实上,国家法规的细化,催生了行业的规范化,而对于精研重卡核心科技的斯堪尼亚来说,变化并不大。

  斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池(Mats Harborn)认为,比起新政带来的费用变化,行业应将视角更多关注在牵引车、挂车、列车的组合上。“以斯堪尼亚4×2牵引车为例,根据斯堪尼亚的数据分析显示,斯堪尼亚4×2车型用户实际运输总重平均在27吨左右,按照新GB1589标准来看,4×2车型再加一个单桥挂车就能满足27吨的重量,也就意味着挂车会极大的轻量化。如果需要更大载重量,则可以选择更多的不同组合。”

  何墨池表示,斯堪尼亚未来将继续通过自身的车辆互联数据,加上对客户的运输形态、货物重量,以及更多实际需求的深入了解,同挂车厂家一道,实现最优的牵引车与挂车组合,让用户达到更低的运营成本。

 优质服务提升用户收益 将如期推出国六车型

  提到斯堪尼亚,相信许多人的印象还是“有点儿贵”。不过,随着中国经济的发展,高端物流业对于时效性、稳定性、舒适性的需求也越来越强,斯堪尼亚的目标用户群也在不断扩大。

  用户之所以选择斯堪尼亚,除了“无与伦比”的产品质量外,零部件的及时供应、完善的维修保养,以及完善的车队管家项目团队,同样为用户提高了运营效率,提升了运营经济性。说到底,重卡产品本身作为生产资料,其产品与售后服务的价格要保障用户的经营行为。对于斯堪尼亚的用户来说,较高的价格也意味着更好的产品以及售后服务,最终帮助用户实现降本增效的目的。

  与此同时,斯堪尼亚也在不断完善金融产品的灵活度,未来将会与经销商、用户保持互利的合作伙伴关系,并为用户提供更具竞争力的价格。

  2019年起,“国六”标准正式落地,北京等排放管理严格的城市则已经提前进入“国六时代”。众所周知,号称“史上最严”的“国六”标准在排放要求等方面相较“欧六”还要严苛,对于“洋血统纯正”的斯堪尼亚重卡产品来说,国六产品的推出可谓刻不容缓。而斯堪尼亚的国六车型也正在有条不紊地进行产品认证,并已顺利完成绝大部分流程,将尽快在中国上市销售,满足市场的需求。

  结语

  随着中国重卡销量再创新高,中国市场在全球重卡市场的关注度与战略地位与日俱增,进口卡车生产商将更多的目光聚焦在中国。与此同时,股比放开以及“国六”等新政也在倒逼进口车企加快本土化进程,适应不断变化的中国市场。作为一个拥有数十年丰富经验与技术储备的海外品牌,未来,斯堪尼亚将继续为中国用户提供最高效的服务,使用户实现盈利率与效率的双重提升,助力中国物流运输业的蓬勃发展。

上一篇:现代押注中国 疫情致其备受供应链之殇
斯堪尼亚如皋生产基地今日揭牌 2022年正式投产!
由斯堪尼亚100%控股的全新工厂在11月25日已正式更名为“斯堪尼亚制造(中国)有限公司”,并将逐步完全纳入其全球生产体系,产品、质量和生产工艺将遵循与全球其他工厂相同的严苛标准。 [详细]
2020-11-30 10:20:27
 
斯堪尼亚在华建设生产基地 加速国内商用车高端化趋势
11月24日,大众汽车集团子公司、商用车制造商传拓集团(TRATON GROUP)宣布,旗下品牌斯堪尼亚将在江苏省如皋市新建商用车制造基地,以进一步扩大集团在中国的业务。如皋制造基地计划在2022年初开始量产。随着投资布局的深化,其研发中心也将落地中国。 [详细]
2020-11-26 11:11:05
 
四川现代正式更名现代商用车 2021年前将推出这10款新车
官方正式宣布,3月18日起,为了明确基于独资经营体制的全球企业定位,扩大中国商用车事业,四川现代汽车有限公司将更名为现代商用汽车(中国)有限公司。现代商用车计划在2021年前推出8款柴油车型及2款环保新能源车型在内的10款车型。 [详细]
2020-03-21 13:52:54
 
斯堪尼亚家族最新成员: AXL震撼亮相
9月24日,Scania AXL自动驾驶概念车震撼登场!这款概念车的到来,将是重型自动驾驶卡车发展的又一个里程碑。矿山和大型封闭式建筑工地是绝佳的示范场地,因为它们所处的作业条件相对封闭、便于操控,此类环境对于自动驾驶是十分有利的。此外,作为品牌旗下的新概念车型,Scania AXL在传统重卡基础上有所改观,最大的变动就是驾驶室部分。利用智能前端模块取代了传统的驾驶室。没有驾驶室的重卡设计,依旧具 [详细]
2019-10-08 14:12:48
 
​斯堪尼亚中国建厂或提上日程 合资、独资皆有可能
9月26日,以“非常斯堪尼亚”为主题的全新一代斯堪尼亚媒体评测活动总结站,在广州举行。斯堪尼亚中国区董事总经理Steve Wager(文政)表示,为了进一步拓展中国市场,斯堪尼亚未来可能将在中国建立工厂。这项计划目前仍处于可行性研究阶段,也未确定是否采取合资合作模式,还是独资模式。 [详细]
2019-09-27 10:32:06
 
没有驾驶室的概念重卡 斯堪尼亚的:AXL
9月24日,斯堪尼亚正式发布全新无人驾驶卡车AXL,这款完全自主的概念卡车针对矿山与大型封闭式工地而开发,卡车不带驾驶室。 [详细]
2019-09-26 10:55:14
 
斯堪尼亚在华“加速度” 凭借顶级产品与服务落子济宁
9月6日,斯堪尼亚济宁经销商成立庆典成功举办。据了解,此次成立的济宁瑞力汽车销售服务有限公司是斯堪尼亚在山东的第二家4S店,也是中国第19家主经销商。济宁瑞力汽车新厂总投资2500万元,占地42亩,厂区设立了客户接待区、驾驶员休息区、零配件仓库和工具库,拥有8个维修工位、1个发动机大修工位、1个事故车维修工位,可同时容纳10台车进行维修和保养,未来仍将按照斯堪尼亚全球标准进一步持续建设。 [详细]
2019-09-09 11:03:55
 
大众斯堪尼亚在巴西投资3.44亿美元 以改造工厂并推出
当地时间5月21日,大众集团旗下卡车品牌斯堪尼亚表示,将投资14亿雷亚尔(合3.44亿美元)对其位于圣保罗附近工业城市圣贝纳多坎波(Sao Bernardo Campo)的巴西工厂进行现代化改造。斯堪尼亚公司在与圣保罗州政府的联合声明中表示,新的投资将于2021年开始,2024年结束。新投资旨 [详细]
2019-05-23 09:34:20
 
宁德时代德国产能增至100GWH 欧洲动力电池产能迎来井
中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布,宁德时代计划将德国工厂的产能从原计划的2022年14Gwh提升至2026年100Gwh。届时,宁德时代的德国工厂将成为全球最大的电池生产基地。 [详细]
2019-02-15 16:39:29
 
大众为旗下卡车部门Traton召开上市启动会议 商讨具体
大众集团为其卡车部门Traton上市召开了首次会议以讨论具体计划,Traton将成为2019年德国规模最大的首次公开募股(IPO)。上周,大约80名银行家、律师、大众集团及旗下Traton部门代表齐聚一堂,召开IPO启动会议以讨论Traton股票的营销战略,以吸引潜在投资者。 [详细]
2018-10-31 10:14:00
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒