首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
东风雪铁龙更新动力标识 投奔扭矩阵营
来源:凤凰网汽车   编辑:刘钊  2016-11-02 18:59:09 字号   打印  收藏

日前,东风雪铁龙官方正式做出说明,雪铁龙基于神龙公司E动战略推出全面升级的PureTech战略,将在旗下所有适配涡轮增压发动机的新车型上使用“PURETECH”的标识,取代“发动机排量+T”的传统动力表示方式。据悉,新标识将安放于整车前格栅的右半部分,这个更新过程将在2017年年底前在东风雪铁龙所有车型上完成。

以雪铁龙C4L为例,C4L的两款发动机1.2THP、1.6THP将分别改名为230THP PURETECH、350THP PURETECH。其中第一位数字代表发动机系列:1为入门级、2为核心级、3为高配级、4为顶配级;第二和第三位数字为扭矩最后两位数值,四舍五入到十位数;“THP”是指传承了原有的发动机技术。通过新的命名方式,消费者可以直观的判断出自己购买的车型处在什么样的定位。

目前PureTech动力体系已全面搭载在雪铁龙全新C6、雪铁龙C5、新款C4L、C4世嘉、C3-XR车型上,标识的全面换新工作也将在2017年底前逐步完成。未来,在PureTech战略的推动下,东风雪铁龙还计划推出更多更丰富的动力总成及新能源系统。

此外,PureTech战略会以纯熟领先的技术带来纯粹驾乘体验和纯净环境,通过对发动机全新升级、全新变速箱导入以及新能源的全面量产,实现“更高效(动力性能提升8%);更经济(平均油耗降低15%);更环保(CO2排放降低28%)”为核心价值与阶段性的重要目标任务,对现有发动机、变速器等动力总成产品,进行持续技术改进与升级换代,进一步使1.2THP、1.6THP、1.8THP等涡轮增压直喷发动机,充分与6MT(6速手动变速箱)、AT6III(6速手自一体变速箱)等先进高效的变速器,进行完美适配,丰富动力总成的产品线。

上一篇:长安全新MPV将上市 竞争五菱宏光
品牌升级 神龙集团公布2021年发展战略
日前,神龙汽车有限公司召开了东风标致、东风雪铁龙2021经销商大会。针对东风标致品牌,2021年将要实施全新品牌升级计划,将紧随标致全球品牌刷新行动,启动“兴狮计划”,带给消费者全新的品牌形象和服务体验,并推出两款新车型。针对东风雪铁龙品牌,2021将推出3款车型,品牌还将强化服务,提升售后能力,拓展服务区域。 [详细]
2021-01-15 10:55:29
 
神龙汽车调整中期事业计划 未来五年将投放14款产品
10月24日,神龙汽车宣布了“元+”计划,从产品、营销、服务以及运营四个层面,对“元”复兴中期计划进行调整和刷新。在产品层面,神龙汽车表示,决定增配不加价,将客户关注、高频使用的配置,用于主销级别车型上;同时未来5年将打造并投放14款新车型,实现配置、体验、性能三方面的升级;持续推进E动战略,在现有基础上,全面启动MHEV轻混、国七研发。 [详细]
2020-10-27 08:40:03
 
合作延长至2037年 神龙坚持“元”计划不动摇
6月12日神龙公司举办媒体沟通会,东风、PSA、神龙高层通过线上视频会议形式与媒体沟通,在此之前,由于长安PSA和东风雷诺双双败退中国市场,让业界对近年发展困难的神龙公司表示疑虑和担忧。“神龙公司在股东事业中的战略地位没有变;做好当下、谋求长远的目标没有变;对神龙公司‘重回赛道’的信心没有变。”沟通会上,三个“没有变”再次被强调。 [详细]
2020-06-16 10:16:22
 
调整销售策略 东风雪铁龙2020持续转型
2月24日,东风雪铁龙在线上召开了2020年经销商大会,对东风雪铁龙2020年度的目标、策略和行动做出了部署,并就今年品牌的销售政策、服务政策、金融政策进行了详细解读。针对中国市场,雪铁龙今年将推出雪铁龙C3L及天逸PHEV等新车型,以推动品牌在中国的重新启动。 [详细]
2020-02-27 18:09:52
 
延长与PSA合作期限,东风汽车有望引入欧宝
据路透社报道,东风汽车本周四表示已与PSA达成了新的协议,以延长其合资企业神龙汽车的合作期限。根据协议,神龙汽车未来将获得PSA在中国的新品牌授权,并将受益于合并后新公司的新技术和知识产权。在此前的一次电话会议上,东风汽车曾表示,如果与PSA双方同意将欧宝品牌引入中国,神龙公司将拥有该品牌的专有权,并享受从PSA进口相关汽车零部件的更低价格。 [详细]
2019-12-21 17:06:03
 
标致雪铁龙沦落至卖地求生 准备关闭出售合资工厂
随着车市下行,法系车的表现更是惨淡。最新的统计数据显示,今年8月,法系车的销量已跌至谷底,不仅在TOP10中看不到影子,在TOP50中也难寻踪迹。其中,雪铁龙品牌里销量最好的爱丽舍,8月份的销量也仅有1252台,C4世嘉的当月销量甚至只有2台;而标致品牌中,无论是轿车还是SUV,均未出现销量破万的单品,全新上市的508当月销量仅为294台。销量的下滑自然带来车企的严重亏损。在PSA(标致雪铁龙)集团公布的2019年上半年财报中,神龙汽车公司今年前6个月的亏损额高达25亿元人民币。据媒体报道,为减缓神龙汽车 [详细]
2019-09-24 10:16:10
 
神龙汽车启动低成本运营计划 明年将密集投放4款新能源车型
9月5日,2019年上半年亏损25亿元的神龙汽车在高喊要“活下去”的口号之后,日前发布了新的复兴计划,并提出希望在2020年实现扭亏。新能源汽车方面, 神龙汽车准备在2020年之后上市的所有新车型同步推出燃油版和新能源版,供消费者自由选择。2020年,将密集投放4款新能源车型,包括雪铁龙天逸 PHEV、标致4008 PHEV、508L PHEV和新一代2008的纯电动版。 [详细]
2019-09-06 14:05:30
 
重回40万辆销量 神龙汽车公布复兴计划
在2019年成都车展前夕,神龙汽车发布了“元”复兴计划,与以往的销量目标、振兴计划相比,该复兴计划格外务实。据悉,“元”复兴计划分为三个阶段,第一阶段为培元阶段(2019年),在该阶段中神龙汽车将着重降低成本,将企业盈亏平衡点降至18万辆以下,争取实现现金流由负转正;第二阶段为固元阶段(2020-2021年),在该阶段中神龙汽车将实现稳定盈利,年销量将提升至25万辆水平,盈亏平衡点将降至15万辆;第三阶段为拓元阶段(2022-2025年),届时神龙汽车年销量将稳定在40万辆水平。 [详细]
2019-09-06 11:27:34
 
神龙汽车或将重点优化产能利用率
日前,有外媒报道,东风汽车公司最近与潜在顾问举行了神龙汽车在中国市场销量持续下行,且大量产能闲置的同时,PSA集团在欧洲市场却取得了一定增长。如何优化产能利用率已成为急需解决的问题。鉴于当前新能源汽车生产资质门槛越来越高,或有更多的“后来者”在“造车”这条路上,寻求“代工”模式。所以,当前,神龙汽车如能够与新势力车企牵手,将为其优化产能利用率提供一种可行性方案。而另一条优化当前神龙汽车产能的路径是通过整车出口的形式,扩大产能利用率。鉴于PSA在欧洲的稳定增长态势,东风汽车或考虑将神龙汽车的工厂产能优化利用 [详细]
2019-08-09 19:56:28
 
神龙汽车2019年销量目标定为23.5万辆
神龙汽车在召开经营管理会议后宣布将2019年销量目标定为23.5万辆,这一销量目标几乎为2018年销量目标47.6万辆的一半,同时这也是神龙汽车历史上的最低销量目标。 [详细]
2019-02-20 12:01:50
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒