首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
EX360解密14 | 远离城市的喧嚣——超静谧体验
来源:汽车研究网   编辑:杨逸轩  2018-03-15 10:54:45 字号   打印  收藏

对于任何一款车来说,

想要追求高品质的体验,

除了出色的驾驶感受

与细腻的工艺品质外,

噪音控制也是不可忽视的重要因素。

与传统燃油车相比,

EX360的噪音控制本就更胜一筹,

但我们并不满足于此,

精益求精的进一步优化,

只为追求极致舒适体验。

试想一下,

坐在EX360的车内,

如录音室般的静谧体验

将是怎样一种享受?!

天生安静,舒适感受的惬意旅程

相比于燃油车来说,舒适安静的驾乘体验是电动汽车与生俱来的优势,在此基础之上,再进一步的优化噪音控制能够为我们带来更极致的舒适性感受。当我们结束一天忙碌的工作,钻进车内,拉上车门的那一刻便阻隔了外界的嘈杂;当我们在假日与家人一起出游,安静的氛围拒绝恼人的噪音,只留下欢声笑语萦绕在耳边。相反,若是车内的噪音较大,便会让人心生烦躁的情绪。除了正常的沟通交流受到干扰外,持续的噪音还会增加车内人员的疲劳感,影响行车安全。

高级品质,媲美录音室般的静谧体验

作为汽车舒适性的重要评判指标之一,车内的噪音表现在很大程度上直接反映出厂商的设计及工艺水准。想必大家都有过这样的体验:在嘈杂纷乱的街头,当你带上降噪耳机的那一刻,似乎全世界都安静了下来,EX360也可以带来同样的感受。车内噪音能够控制在32分贝以下,就像上自习时安静的课堂一样,出色的隔音效果堪比录音室级别。即使将车速提升至120km/h进行测试,EX360的最高噪音也能够得到有效控制。

精益求精,20余项静音科技追求极致

相对于燃油车,电动汽车在舒适安静方面具有天生的优势,但是在设计研发时,EX360所采用的标准较燃油车更加严苛。我们通过专业的听音室来分析车内的噪音品质并提出更高的标准要求,同时北汽新能源也与中国汽车技术研究中心开展合作,针对纯电动车噪声特性,对整车的隔音零部件反复进行性能试验验证,以零部件为基础,在整车层面进行优化控制,以提升整车的隔音降噪水准,获得更好的车内静谧性。

日常用车中,除了轮胎与路面接触所带来的路噪、快速行驶过程中所产生的风噪之外,电驱系统,包括电机、减速器、控制器等部件在工作时所产生的噪音也会传进车内。那么,为了能够有效降低噪音,打造出安静舒适的用车体验,EX360具体是如何做的呢?

量身打造的悬置隔振设计:

考虑到纯电动汽车的特点,我们对动力系统的悬置重新进行了设计优化。传统发动机的活塞式往复振动,振动频率较低,对悬置的隔振要求通常考虑在500Hz以内,而电动机是旋转式振动且振动频率更高,对隔振频率段的控制通常达到800Hz甚至1000Hz,因此需要考虑的隔振特性是不尽相同的。通过结构模态、悬置隔振率要求的提升,我们将EX360动力系统的悬置进一步优化。同时我们将地板全部覆盖上阻尼减震垫,车顶也采用了轻量化阻尼层,避免更大范围内的共振。有效解决噪音及振动问题。

优化升级的电磁控制:

驱动电机的电磁控制方案同样是我们所关注的重点。以往的固定开关频率会在某些特定速度下产生尖锐刺耳的噪音,而现在我们将控制策略优化为随机开关频率,随着车速的变化,将原本集中于一个频率上的声音平均到不同频率段上,从而有效避免了电动汽车控制器的高频噪音,这样行车过程中就不会再被尖锐的噪音所干扰。

面面俱到的整车静音科技:

对于传统的燃油车来说,所产生的噪音更多是发动机运转带来的中低频噪音,因此在对噪音的处理上更注重使用隔音材料;而对于纯电动汽车来说,驱动电机运转时通常会产生中高频噪音,针对这样的特点,我们在机舱内使用了静音罩子,并辅以20mm厚轻量化吸声材料;同时在行李舱内,我们为地板加入了阻尼减震,备胎盖板及行李箱侧围也均覆盖有吸音棉。

在隔开中低频噪音的同时,我们使用更多的吸声材料去解决中高频噪音问题。针对电机和减速器所产生的更高频率的噪音,我们在前地毯采用重质层隔音、仪表台内大面积覆盖吸音棉,将AB柱内饰板、中通道饰板、车门内等位置均覆盖上吸音棉材料,来达到降低噪音的目的。

另一方面,由于缺少了发动机噪声的掩盖,路噪的声音更加明显,因此我们对底盘结构提出更高的噪声振动传递衰减要求,加之纯电动汽车动力电池布置于车底,重心的改变对悬架系统也进行相应的优化,以达到更好的NVH性能。

锱铢必较成就高级品质:

为了让广大车主们能够拥有高品质的用车体验,每一个检测过程中发现的小问题,我们都会反复试验并加以改进。比如,在NVH性能开发过程中通过运用与人们主观听觉感受更接近的数字式人工头以及心理声学指标分析技术,来解决电动车电驱动及控制系统噪声,使车内噪声听起来更舒适悦耳,提升车内声音品质感。在密封性检测方面,通过对车辆气密性及声密性进行检测优化,提升车辆密封性能,从而增加车内外隔绝感,使车内更安静,进一步提升车辆舒适性感受。

极致品质追求,

成就超静谧体验。

摒弃嘈杂,

聆听自己的心声。

新时代国民纯电动SUV,

给你安静闲适的独处空间。

下一期小E将会带来的是

《EX360解密15 |清新世界深呼吸

——高能空气净化系统》

敬请期待!

上一篇:EX360解密15 | 清新世界深呼吸--高能空气净化系统
R ER6上市,荣威品牌向上能否破局?
8月13日,上汽荣威官方公布,上汽荣威全新R标首款旗舰轿车荣威R ER6正式上市,有智行、智享、智尊三款车型可供消费者选择,补贴后官方售价16.28-20.08万元;此外,其还宣布将天猫作为线上唯一第三方销售平台。 [详细]
2020-08-18 09:30:01
 
补贴后售15.99万起 北汽新能源EU7上市
9月19日,北汽新能源旗下全新中型纯电动轿车——EU7正式上市,新车共推出3款车型,综合补贴后15.99-17.59万元。新车采用了北汽(北京汽车+北汽新能源)最新设计语言,其中品牌LOGO不再使用“北”字样式,更换为英文字母“BEIJING”使得整体设计更加简约。新车NEDC续航里程为451km。 [详细]
2019-09-20 11:25:10
 
售价15.89万起/续航501km 北汽新能源EU5 R600正式上市
2019年9月5日北汽新能源EU5 R600车型在第二十二届成都车展正式上市,补贴后售价为15.89万-17.19万。据悉EU5 R600升级车型搭载先进的智能仿生温控系统IBTC,其NEDC工况续航里程为501km。 [详细]
2019-09-06 13:43:29
 
NEDC续航里程421km 秦EV将于第三季度上市
基于比亚迪e平台所打造的新款秦EV在7月底正式下线,官方宣布该车将于今年第三季度上市,新车搭载了能量密度为160Wh/kg的三元锂电池组,但NEDC续航里程相较于现款秦EV并没有太大变化,只增加了21km。同时,该车还配备了一台功率为100kW的永磁同步电机,其最高时速为130km/h。 [详细]
2019-08-15 11:50:14
 
ARCFOX新SUV曝光 续航600km跟蔚来ES6一样大
近日,北汽集团、麦格纳国际与镇江市政府在镇江举行联合发布会,见证北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地相关协议的签署,将投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型。网上车市从镇江市环保局获悉,该基地将生产两款SUV车型,2020年正式下线。两款车型的动力性能强劲,综合续航里程可突破600km,其中一款车型的车身尺寸与蔚来ES6非常接近 [详细]
2019-08-12 14:50:31
 
续航300公里 北汽新能源LITE R300售11.08万起
北汽新能源官方获悉:LITE R300正式上市,共推出3款车型,补贴后售价为11.08-12.68万元,目前新车已在京东、苏宁双平台线上开售。LITE R300相比老款车型在外观方面的调整不是很大,但提供了更多的车身颜色。续航方面,LITE R300配备了更高能量密度的三元锂电池组,NEDC综合续 [详细]
2019-05-21 11:54:23
 
北汽新能源新款EC3上市 补贴后售7.38-7.98万元/续航里
新款北汽新能源EC3正式上市,新车共推出两款车型,补贴后售价区间为售7.38-7.98万元。新车外观和内饰设计没有变化,动力部分新车依旧搭载一台最大功率45kW驱动电机,峰值扭矩150Nm;同时官方宣称新车的NEDC续航里程将超过301km,较现款车型的261km有一定进步。 [详细]
2019-04-23 17:23:13
 
北汽新能源EC220新增入门车型 补贴后售5.58万元
北汽新能源EC220新增标准版车型,补贴后售价5.58万元。新车更换为磷酸铁锂电池,NEDC工况续航提高至206公里。动力方面,新车搭载最大功率30千瓦的电机,峰值扭矩140牛米;此外,EC220标准版放弃使用三元锂电池提供动力,改用磷酸铁锂电池,NEDC工况续航里程也由171公里提升至2 [详细]
2019-03-08 09:06:55
 
北汽新能源EX5正式上市 补贴后售16.99-19.99万
北汽新能源旗下EX5正式上市,补贴后售价为16.99-19.99万元。新车共推出4款车型,配置方面,EX5配备车载WIFI、无钥匙进入/启动、自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等,并支持OTA升级。动力方面,EX5搭载一台最大功率160千瓦的驱动电机 [详细]
2019-01-28 09:35:33
 
北汽新能源新款LITE正式亮相 续航增至300km
ARCFOX新款LITE正式亮相。新款LITE将搭载一套纯电动系统,电动机最大功率40千瓦,峰值扭矩为140牛米,匹配一块三元镍钴锰酸锂电池,电池系统能量密度143.05Wh/kg。新车工况条件下百公里耗电量12.1千瓦时,最高车速为每小时120公里,综合续航里程300km。 [详细]
2018-11-16 11:12:16
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒