尽管受到了疫情的影响，大众汽车品牌依然宣告，其是中国消费者购车的首选品牌。

  2020年7月17日，大众汽车品牌(及其捷达子品牌)发布了2020年上半年业绩。在中国大陆及香港地区，在上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车以及捷达子品牌累计交付大众品牌共计交付116.78万辆汽车，市场份额继续实现增长。

  “疫情对第一季度市场的冲击十分明显，但大众汽车品牌的市场表现从4月开始已经呈现强劲复苏。”大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“随着情况逐渐好转，我们对下半年大众汽车品牌在华市场表现的稳步回升保持着谨慎的乐观。我们也将在下半年按计划推出4款新车型，持续推进产品攻势。”

  他预计，大众汽车品牌全年销量将保持在个位数的跌幅之内，好于整体市场下滑的幅度。

  捷达子品牌上半年销量进一步增长，在华共计交付67,564辆汽车，约占中国汽车市场份额的1%，为首次购车用户提供新的大众汽车购车之选。

  多年前，大众汽车品牌曾在SUV细分市场中，进展缓慢。凭借2018年以来持续不断的SUV产品攻势，大众汽车品牌已经成为中国最大的SUV品牌。

  上半年，大众汽车品牌向中国消费者共计交付33.87万辆SUV(2019年同期为32.54万辆)，同比增长4.1%，SUV车型销量占品牌总销量的比重增加至30.8%(2019年同期为22.8%)。途观上半年销售79,447辆、探岳销售了77,053辆，这些热门SUV车型市场表现稳健，旗舰SUV进口的途锐也售出了4,821辆，销量也快速回升。

  在疫情导致的市场下滑的大背景下，大众汽车品牌的核心轿车产品实现了销量的逐步回升。畅销车型朗逸和宝来均在第二季度实现销量反弹和同比增长，两款车型在上半年合计交付31.13万辆。CC车型在上半年市场的表现抢眼，交付量同比增长16.8%。

  三年前，大众汽车品牌发布了“众前行，致未来”品牌战略，大众汽车品牌将在2020年下半年持续推进其产品攻势，以更丰富的车型选择，满足中国消费者的需求。

  其中，包括备受期待的第8代高尔夫在内的4款新车型将于今年下半年登陆中国市场;还有3款现有车型也将迎来焕新。其中，包括旗舰车型途锐PHEV在内的两款新能源车型将于今年推出，首款基于MEB平台为中国市场打造的纯电动ID.家族车型也将在今年晚些时候亮相。

  大众汽车品牌也在进一步加快向数字化时代的转型。今年上半年，大众汽车品牌的威然、探岳GTE以及捷达VS7车型在各数字平台通过线上发布的形式成功上市，吸引了数千万消费者观看。

  越来越多的大众汽车品牌经销商开始以直播的方式向消费者展示车型，而数字展厅则使消费者即使身处家中，也能惬意地实时查看车型、询问价格并了解配置。为了向用户提供更优质的服务，自2月底以来，大众汽车品牌还通过直播开展经销商培训课程，目前已覆盖约90%品牌经销商的5万名员工。

  冯思翰博士表示，疫情之后，将充分利用线上线下的结合，打造混合式的营销模式。