7月30日，大众集团公布了2020上半年财报。上半年，该公司业务深受新冠疫情影响，已在全球实施应对措施。

  (大众品牌首席运营官Ralf Brandstätter;图片来源：大众)

  今年上半年，大众集团的全球交付量同比下跌27.4%，为389.3万辆(去年同期为536.5万辆)。虽然全球乘用车市场需求萎靡，但是大众乘用车在全球的市场份额有所上升。

  上半年，大众集团的销售收入同比下滑23.2%至961.31亿欧元(去年同期为1251.97亿欧元);特殊项目前的营业亏损为8.03亿欧元，而去年同期盈利99.79亿欧元;上半年销售利润率为负1.5%(特殊项目前为-0.8%);税前收益降至负13.52亿欧元。需要指出的是，今年上半年特殊项目(柴油排放危机)成本为6.87亿欧元，较去年同期的9.81亿欧元有所改善。

  截至2020年6月底，汽车部门的净现金流为负48.06亿欧元，而2019年6月底，这一数字为55.68亿欧元;该部门的净流动资产同比增加17.3%，为186.63亿欧元。今年前六个月，研发成本比去年同期减少了4.8%，为66.95亿欧元;研发成本占比上升至8.7%，主要是因为销售收入下降。

  各版块业绩表现

  今年上半年，大众乘用车品牌销量达113.4万辆，去年为188.6万辆。销售收入为653.12亿欧元，去年同期为909.42亿欧元;营业亏损23.5亿欧元。

  报告期内，奥迪品牌在全球的销量降至41.6万辆，另外，在华合资企业售出27.1万辆。销售额下降到204.76亿欧元，营业亏损6.43亿欧元。需要指出的是，奥迪品牌的主要财务数据包括兰博基尼和杜卡迪品牌。在2020年1月至6月期间，兰博基尼售出了3,548辆新车，杜卡迪售出了22,790辆摩托车。

  斯柯达品牌在报告期内销售了37.2万辆汽车，去年同期为56万辆。销售收入达75.46亿欧元，营业利润为2.28亿欧元，比上年减少5.96亿欧元。

  今年前六个月，保时捷在全球售出了11.6万辆汽车，去年销量为13.6万辆。销售收入达111.92亿欧元;营业利润下降至11.43亿欧元。

  西雅特品牌的销量减少至19.7万辆，去年为37万辆。销售额从去年的62.66亿欧元跌至为37.49亿欧元;受销量下跌影响，营业利润为负2.71亿欧元。

  宾利今年上半年的销量约为5000辆。销售收入增加到8.6亿欧元;营业利润从去年同期的5,700万欧元降到负9900万欧元。

  今年前六个月，大众商用车的销量从去年同期的25.6万辆下降至15.7万辆。销售收入同比下降至42.38亿欧元;营业利润下降至负3.34亿欧元。

  在2020年上半年，斯堪尼亚的销量为3.1万辆。销售收入下滑至52.69亿欧元;营业利润为2.21亿欧元。

  今年上半年，MAN商用车售出4.7万辆新车，去年同期为7.2万辆。销售收入下降到46.69亿欧元;营业利润为负4.23亿欧元。