1、工信部装备工业司组织召开《道路机动车辆生产企业及产品准入管理规定》编制工作启动会

2017年4月7日,装备工业司在北京组织召开《道路机动车辆生产企业及产品准入管理规定》编制工作启动会，听取各方对编制工作和改进完善准入管理的意见。部政策法规司、产业政策司,以及汽车行业机构、检测机构、重点车辆生产企业等30余名专家、代表参加会议。会上，装备工业司瞿国春副司长介绍了编制工作背景情况及有关要求,指出了制定《车辆准入规定》的重要意义，强调编制工作要贯彻落实国务院加快推进“放管服”改革的要求，广泛听取行业企业的意见建议。汽车处介绍了编制工作的总体思路、编制单位和人员、工作安排、进度计划等情况。中机车辆技术服务中心汇报了《车辆准入规定》编制方案的主体框架。与会代表针对《车辆准入规定》编制工作进行了交流发言，大家肯定了车辆《公告》管理对保障我国汽车产品的安全、环保、节能性能，保护道路交通和人民生财产安全，规范和促进汽车产业发展的重要作用，希望通过制定准入管理规定，推动准入管理法制化和有关制度改革，并在做好准入规定与相关法律法规协调衔接、进一步明确政府、中介机构和企业责任、规范标准法规制修订和引用、精简优化企业和产品准入程序、加强事中事后监管和违法违规行为处罚等方面提出了具体的意见建议。

来源：装备工业司

上海市首批新能源汽车备案目录发布，10款车型可享受地补

4月7日，上海市经信委发布首批上海市新能源乘用车备案目录，共有16款新能源乘用车进入目录。其中，6款新能源乘用车显示不享受地方补贴，值得注意的是，这些车型采用的电池均未在电池目录之中。此外，除了宝马和特斯拉旗下的四款车型为纯电动乘用车，其他车型均为插电式混合动力乘用车。

来源：第一电动网

2、北京今年新能源个人指标预计本月抢完

10日，北京市小客车指标办公布本期指标申请情况，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共26362个，相比上期的46432个减少近半，但由于今年5.1万个个人新能源车指标在上一期就仅剩10672个，因此，今年新能源个人指标预计将在本期用尽。

来源：第一电动网

3、重庆2020年将累计推广应用新能源汽车10万辆

重庆市政府办公厅日前出台了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，明确了全市新能源汽车推广应用的主要任务和相关配套政策支持措施。到2020年全市将累计推广应用新能源汽车10万辆,实现充电桩与新能源汽车比例不低于1∶1。

来源：中国环境报

4、特斯拉回应“将在广东以独资方式建工厂”传闻不属实

4月10日上午，有广东媒体报道称，美国电动车公司特斯拉有计划在广东以独资的方式建立工厂，目前厂址已经选好，项目正在等待相关政府部门批复。如果计划顺利的话，特斯拉今年就会公布这一计划，这样未来特斯拉产品除了能降低关税外，还能享受各地尤其是广东对纯电动车的支持。特斯拉中国回复称：“特斯拉一直致力于发展中国市场，但关于我们将在广东建厂的传闻，并不属实。”

来源：澎湃新闻

5、福建今年建150座充电站 3000多个充电桩

近日，福建省发改委出台的2017年电动汽车充电基础设施工程包实施方案，提出按“公共为主、适度超前，快慢结合、城际衔接”原则，优先建设公共服务领域充电基础设施，重点加快推进公共停车场和居民区充电基础设施建设，年度计划投资4亿元，建设150座充电站、公共领域充电桩3000个以上。

来源：福建日报

6、南方能源监管局调研广东省电动汽车充电基础设施建设与运营情况

为进一步贯彻落实国家部委关于加快居民区和单位内部电动汽车充电基础设施建设的有关文件精神，促进广东省电动汽车充电基础设施的发展，近日，南方能源监管局在广东省部分地市调研电动汽车充电基础设施相关情况。调研组分别与各地市主管部门以及部分代表企业举行座谈，详细了解了广东省电动汽车推广运用和充电基础设施建设发展的现状、存在的主要问题以及“十三五”期间的发展思路和重点方向，并就有关问题进行了深入交流讨论。调研组还深入公交车以及出租车充电站、城市公共充电站和电动汽车生产企业，进一步了解充电基础设施的运营状况以及电动汽车的生产情况。

来源：国家能源局网站

7、金马股份拟更名为“众泰汽车” 证券代码不变

金马股份(000980)9日晚间发布公告称，公司正在办理重大资产重组涉及的标的资产的过户手续，过户手续完成后，公司将持有众泰汽车100%股权。公告称，为适应公司主营业务调整以及配合公司战略规划，拟将公司名称变更为“安徽众泰汽车股份有限公司”，证券简称拟变更为“众泰汽车”，证券代码不变。

来源：东方财富网

8、富电绿能2016年净利润同比增长66%

富电绿能(430087)4月7日发布年报，2016年公司实现营业收入4.96亿元，同比上升853%;净利润3765万元，同比上升66%;基本每股收益0.2741元。报告期内，公司营业收入、净利润增长，主要是因为公司充电桩销售收入增长以及新增新能源汽车销售业务所致。公司在上年基础上继续开展新能源汽车充电基础设施研发制造及销售业务，共实现收入9,784万元。报告期内，公司布局了新能源汽车销售业务，取得了吉利帝豪EV纯电动汽车北京地区的总经销商资格，实现了桩、车联动的增值商业模式，为推动公司成为新能源汽车领域的生态服务系统提供商迈进了坚实的一步。2016年度，公司销售了3665台电动汽车，实现销售收入38560万元。

来源：证券时报网

9、传现代三星正在开发固态电池 更高效还不会爆炸

《韩国先驱报》报道称，现代正在开发固态汽车电池。现代还组建了小规模固态电池生产线，由此可见现代汽车对固态汽车电池项目相当认真。消息人士称：“现代汽车旗下的南洋研发中心(Namyang R&D Center)正在研发固态电池，中心组建了一支空前强大的研发团队，已经掌握一定程度的技术。”

来源：腾讯数码

10、Model 3选配众多 平均出厂价上涨到5万美元

特斯拉Model 3最为人们津津乐道的恐怕是它3.5万美元的初始售价。但根据最新分析数据，由于绝大部分预定用户们选择增加功能配置，特斯拉Model 3的平均出厂价格将达到5万美元左右;中国Model 3预定用户们愿意支付的平均价格约为5.4万美元。

来源：网易汽车

11、丰田拟用人工智能研发电池

丰田汽车日前宣布，在接下来的4年内，将投入3500万美元用于基于人工智能的新能源电池材料研发。这项战略将由丰田旗下研究院(TRI)执行，丰田研究院于2015年成立，从成立之初便专注于基于人工智能的无人驾驶汽车研发。如今，丰田希望利用人工智能更快地找到新的能源材料，以进一步提升现阶段汽车电池和燃料电池的性能。此次丰田研究院将联合斯坦福大学、MIT(麻省理工大学)、密歇根大学、纽约州立水牛城大学、康涅狄格大学，以及总部英国的材料科学公司Ilika等研究机构和部门，共同承担该能源材料项目的研究工作。丰田表示，他们欢迎其他机构团体加入该项目研究中。丰田明确表示，找到全新材料可能要花几十年的时间。不过，通过将人工智能技术融入到计算模型中，丰田希望能加快这一进程。据悉，基于人工智能的计算模型作为一种新的手段，近期已经被应用于材料科学的研究中。

来源：中国有色网

12、雷诺高管：欢迎电动汽车竞争 不研发氢燃料电池车

雷诺电动汽车负责人近日表示，主流社会对于电动汽车的接受程度将到达临界点，续航里程的增加将吸引更多消费者;同时，雷诺欢迎其他竞争者加入到电动汽车领域，共同促进行业的发展，但雷诺将不会研发氢燃料电池汽车。

来源：网易汽车

13、美国3月份电动车销量排行：特斯拉Model S蝉联榜首

美国3月份电动车注册量达到18107辆，与去年同期相比增长30%，电动车所占市场份额接近1%。特斯拉Model S的销量再次击败雪佛兰Volt并蝉联月度销量冠军，总计售出3450辆，特斯拉Model X也凭借2750的销量创下了历史最好成绩。

来源：盖世汽车

14、美国NASA联手肯尼迪航天中心研发无人驾驶车

美国国家航空航天局将与肯尼迪航天中心的科学家们合作，使用雷达、激光、全球定位系统和计算机视觉技术研发无人驾驶汽车。肯尼迪航天中心拥有独一无二的交通测试能力、专业的工作人员、精准的仪器和专业技术，可以检测现有的自动驾驶汽车并研发新型传感器。除此之外，肯尼迪航天中心还可以提供一个拥有庞大道路网和安全通道的封闭环境。虽然该中心的全部作用尚未确定，但是中心里已经配有电动汽车充电站，同时也可为驾驶检测提供许多不同的测试场。

来源：环球网

15、重返美国市场 PSA将推汽车共享服务

日前，PSA官方宣布任命前日产高管Larry Dominique为北美高级副总裁。此举意在使其带领PSA重返美国市场，据悉，此次PSA重返美国踏出的第一步将从汽车共享服务开始。PSA将首先在美国的洛杉矶地区推出Free2Move汽车共享服务，该项目由PSA旗下子品牌Free2Move与法国汽车共享服务商TravelCar共同合作，通过向洛杉矶机场的旅客提供汽车共享服务，逐步推向全美国市场。通过提供汽车共享服务，让美国消费者了解并接受PSA旗下产品，从而开拓美国市场。

来源：汽车之家

16.上汽荣威概念车“光之翼” Vision-E Concept设计图曝光

4月10日，上汽乘用车最新概念车荣威“光之翼” Vision-E Concept设计图曝光，该车将于4月18日正式亮相。荣威“光之翼”Vision-E Concept是一款纯电动超级轿跑SUV，续航里程大于500km，时速0到100公里加速4秒即可完成。该车配备自主泊车，支持无线充电，还将采用AR-HUD抬头显示技术，可全方位展示行驶时的交通信息和附近路况等，豪华感、科技感、未来感十足。从曝光的设计图来看，荣威“光之翼”Vision-E Concept车顶曲线动感并带有明显的下压趋势，车窗比例较窄;双拱腰线的设计，对形面的处理和品质控制要求将非常苛刻，也让整体造型充满豪华感。