日前，钛媒体汇集汽车行业头部思想者和引领者一同来探讨智能驾驶，举办「首届中国汽车科技跨界闭门沙龙」，一同探讨车载网联领域下一个爆发的风口和需求究竟是什么。

沙龙上，钛媒体集团创始人&CEO赵何娟针对蔚来江淮之间的合作生变等传闻，向蔚来用户发展副总裁朱江提问。

对此，朱江回应，蔚来同江淮的合作一定会继续下去，并且将更加深化。

蔚来用户发展副总裁朱江：蔚来与江淮生产方面的合作肯定会持续下去，并且将更加深化。目前蔚来第二款产品已经与江淮签署相应协议。我们也就这个问题分三部分介绍下我们的生产制造体系。

第一方面就是与江淮的合作。其实，代工这个模式并没有那么可怕。比如奔驰的G级、捷豹最新的紧凑型SUV和全新的电动产品、BMW部分产品，都是由代工模式来完成。

真正核心决定车企产品的品质，实际上是生产管理的流程和品质控制的流程，这两个关键环节上是蔚来把控的，蔚来始终专注于研发和服务两端。我们与江淮的合作是按照一个非常严格的标准来执行，有信心能够做出好的产品。我们在第一款、第二款产品的生产上，会坚持跟江淮合作下去。

第二方面，我们在上海的嘉定也在加紧建设自己的工厂。建设新厂主要是因为江淮的产能是有限的，而我们需要有新的产能能力。

第三方面，蔚来与长安和广汽分别成立了合创公司。这个合创公司可以理解成，蔚来与长安、广汽都是投资人，而新公司将来生产的产品和品牌、包括整个工程、底盘等各方面，都将由这家合创公司的管理团队自己来决定。但蔚来和长安、广汽的资源将对新公司开放。

这样来讲，这三方面构成了蔚来整个生产制造领域的构架。