2018年，玉柴股份通机动力事业部全年如期实现7.8万台销售目标，逆势增长13%。

2019年1月5日，玉柴通机动力订单超13000台，挖掘机、水稻机增幅超100%，总体增幅超50%，实现开门红。

日前，玉柴通机动力又收到客户500台非道路国四发动机配套玉米机的意向订单，这也是事业部首次获得非道路国四发动机的批量订单。

玉柴通机动力缘何获得客户信任与青睐?除了强劲可靠的产品，还在于我们主动倾听客户心声，紧锣密鼓展开的一系列工作——

主动出击 全力应对

2018年2月，国家发布《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求(征求意见稿)》规定，自2020年1月1日起，凡不满足不标准要求的非道路移动机械及其装用的柴油机不得生产、进口、销售和投入使用。

俗话说，火车跑的快，全靠车头带。

作为国内非道路机械动力的重要供应商之一，玉柴肩负着领航行业标准的责任。

从2018年3月份开始，玉柴股份通机领导团队就陆续与客户就非道路国四项目开展合作洽谈。

客户对非道路国四发动机开发配套要求时间紧、节奏快，从客户提出需求到配套技术状态的最终确认，开展实施配套等开发流程的完成，一环扣一环，玉柴通机动力团队全力应对，开足马力，卯足干劲。

客户至上 高效配套

2018年上半年，众多主流主机厂向玉柴提出了两项要求：6月份开始启动非道路国四项目;在第三季度提供配套样机。由此，玉柴通机板块开始了一系列开发配套工作。

2018年7月，玉柴接到一拖黑龙江公司YT3308型玉米籽粒机的配套要求。该玉米籽粒机是其重要产品，也是玉柴首次配套非道路国四排放的产品。

经过双方的图纸交换与核对，以及多次沟通和技术状态调整，最终，3台发动机样机的顺利出厂、装车，并在11月份完成整车测试。这台玉米机也成为国内首台通过非道路国四发动机鉴定试验的玉米联合收割机。

一拖黑龙江公司对玉柴YCA05-T4发动机强劲动力、优越性能表示高度肯定，并表示后续加快其它国四产品的配套开发。

11月初，道依茨法尔与玉柴会谈，提出拖拉机全部项目配套非道路国四发动机立项并要求月底务必全部确定完状态。

这对于拖拉机尤其小底盘拖拉机非道路国四的布置来说，非常具有挑战性。按照以往开发配套经验，在一个月内完成确定布置方案和零部件状态几乎不可能的，更何况还要求所有项目全部同时完成。

但玉柴做到了。到12月初，双方已经完成P2H、LE、SH、大水田、果园型、小水田等6个拖拉机底盘的技术路线、布置方案和电控后处理状态的确定，全面进入整车和发动机零部件下发和接样机订单准备，效率之高堪称奇迹。

硕果累累 广受好评

秋冬季节是收获的季节。2018年下半年到2019年1月，经过通机动力团队的协同作战，玉柴非道路国四发动机在开发配套上取得了阶段性重大成果，硕果累累。

2018年8月23日，YCA07P190-T401配套勇猛机械玉米收割机完成装配，配套成功。

2018年12月26日，玉柴非道路国四发动机与江苏沃得拖拉机成功配套。

2019年1月21日，临近春节，常发拖拉机与玉柴国四A07发动机标定、测试成功，这是国内首台配装非道路国四发动机的拖拉机首配成功。

此外，玉柴还获得了多家客户颁发的荣誉。

获雷沃阿波斯2018年“优秀供应商”奖

获常州东风2018年“优秀供应商”奖

获江苏常发2018年“优秀供应商”奖

这一系列硕果都是客户对玉柴通机动力的极大肯定。

2019年，玉柴必将意志坚定、众志成城，以专业配套为导向，以高效智能、行业先锋为旗帜，以实现2019年通机销量10万台为目标，在非道路动力研发、开发配套上谱写新篇章，刷新新纪录。