特斯拉内部疯狂出现的高管离职潮，或将成为阻碍其健康发展的祸根。

对任何企业而言，拥有一个强健的领导层已成为其安身立命所不可或缺的部分，尤其在现今不确定性加重的全球经济环境中，更是如此。伴随着更多即将到来的挑战，拥有良好的高管人才，俨然成了企业安然度过艰难时期尤为重要的条件。

近日，据外媒报道，特斯拉核心管理层又一次出现变故，其高级公关总监戴夫·阿诺德(Dave Arnold)在加入特斯拉两年后将在下个月离职，而特斯拉全球传播主管基利•苏普瑞齐奥(Keely Sulprizio)将接替其职务。随后，特斯拉方面也已证实了这一离职消息，并在一份声明中表示，“我们要感谢阿诺德为支持特斯拉的使命所做的工作，我们祝愿他一切顺利。”

作为接替前公关负责人奥布莱恩(SarahO‘Brien)的人选，阿诺德一度成为了特斯拉核心领导层的一员。可尽管如此，随着特斯拉内部高管离职潮愈演愈烈，阿诺德的离开却显得不那么令人惊讶。

实际上，在阿诺德之前，特斯拉已有众多高管在过去一年里离开了公司。去年7月，特斯拉负责工程的高级副总裁菲尔德(Doug Field)休假后选择辞职;去年9月，特斯拉首席会计官莫顿(Dave Morton)上任一个月后离职;去年10月，全球金融和运营副总裁的姆坎耶(Justin McAnear)在工作3年后离职;今年1月，特斯拉失去了首席财务官迪帕克•阿胡亚(Deepak Ahuja);今年2月，其总法律顾问戴恩•布茨温卡斯(Dane Butswinkas)在上任仅两个月后离职......可以说，特斯拉的离职潮就如瘟疫般在整个公司内部不断蔓延。

然而高层如流水般的离职率只是特斯拉目前面临的众多挑战之一。持续的量产困境以及将特斯拉Model 3推向国际市场的难度，对该公司股价同样构成了沉重压力。不仅如此，在度过十个年头后，特斯拉依旧亏损的现状更是让人们对这个全球新能源汽车巨头的未来，抱着一丝质疑。

在年初，特斯拉公布的 2018 年财报中显示，在 2018 年，特斯拉收入 214.6 亿美元，同比增长 82%，其中卖车收入 176.32 亿美元，同比增长 106.59%。亏损虽同比减少一半，达9.7亿美元，但这同样不是一笔小数目。很显然，特斯拉一路走来，为何面临的质疑如此甚嚣尘上，从其从未盈利的成绩中亦能找到些许答案。

当然不可否认的是，特斯拉在经营期间也有 3 次营收和净利润增速加速的时期，分别为 2013 年、2016 年、2018 年。分别是 Model S、Model X、Model 3 量产后的第二年。这样看来，倘若特斯拉能够保持不断推出新的产品，其离盈利的时间节点将更进一步，毕竟每一次业绩增速都和新产品量产时间点，非常契合。

可是不论特斯拉的未来的产品规划将呈现出怎样的态势，公司核心高层都纷纷选择离开，这对于企业而言，从来都不是一个利好的迹象。