10月13日，奥迪汽车股份公司携手合作伙伴中国第一汽车股份有限公司在长春举行的中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司在华本土化生产PPE平台纯电动车型。

  奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示：“这一合作再次突显了中国市场的战略意义。我们将更加重视奥迪在华业务，并积极推动中国市场的创新发展。”

  作为电气化战略的重要目标，奥迪致力于将电动化车型的销量在2025年提升至在华总销量的三分之一左右。为了快速拓展电动化车型阵容，奥迪联合保时捷为大型电动车型开发了PPE平台。

  2024年起，首款基于PPE平台的电动化车型将于双方新能源合资公司的工厂投产。

  2020年1-9月，奥迪品牌在华共交付512,081辆新车，同比增长4.5%。

  奥迪目前在一汽-大众长春工厂、佛山工厂、天津工厂及青岛工厂本土化生产9款车型。未来几年，奥迪将在中国市场引进以及生产更多的e-tron家族电动车型。

  目前大众全新的MEB平台工厂共有三座新工厂，分别在德国和中国，其中一汽-大众是由佛山工厂改造，而上汽大众新能源工厂则是全新建造。

  大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂——上汽大众新能源汽车工厂计划于2020年10月正式投产。

  但一汽-大众的新能源工厂还没有投产的消息，上汽大众已经取得了先机。

  一位业内人士表示，上汽大众的首款纯电MEB平台车型ID4.马上就将在10月份投产，相比于上汽大众的安亭全新MEB电气化工厂，一汽-大众在佛山靠改造而来的工厂显得就不占优势了，如果此次奥迪与一汽的第二家合资公司成型，那么对于一汽-大众的电气化是一个很好的补充。