加入科瑞咨询汽车行业信息交流群，请加微信(科瑞咨询-杨杨：autothinker99)出示名片，了解更多行业信息，定期分享行业报告。

  12月9日，日产汽车公司全球高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平(Shohei Yamazaki)发文表示，将继续推进“Nissan NEXT”企业转型计划，到2022年面向中国市场推出7款电动化车型。

  从日产中国内部人士了解到，今年以来，包括山崎庄平在内的多位高管，均有发文分享过日产近期动态;此次声明是基于近期业务的总结，介绍日产新的战略规划。

  今年5月，日产汽车公司发布了“Nissan NEXT”企业转型计划，并强调中国将成为日产汽车未来核心市场之一。在电动化方面，日产汽车计划到2022年在中国推出7款电动化车型，包括日产Ariya和搭载日产e-POWER技术的车型在内。到2025年，电动化车型将达到9款。

  自动驾驶方面，日产汽车计划截至2023财年，向包括中国市场在内的20个市场投放的超过20款车型中导入日产ProPILOT超智驾技术，届时搭载该技术车辆的年销量将超过150万台。在中国市场，计划到2022年，将有5款车型搭载该技术，产品覆盖率将达到70%。

  智能互联方面，日产汽车计划截至2024年，推出9款车型搭载Nissan Connect技术的车型。中国市场的智能网联产品接入率将从目前的75%提高到近90%，届时将有600万台日产品牌车辆搭载智能网联技术。

  在出行服务方面，日产汽车将充分发挥合资企业的资源优势，与出行初创企业合作，开拓车队、叫车和出租车市场，拓展出行服务业务。

  山崎庄平还提到，日产汽车将加强与在华合资企业的协同效应，以实现资源价值和效率的最大化。目前，已有6项公司级的协同项目正在执行当中，其中包括动力总成以及出口方面的业务。未来，日产还将在电动化动力总成、车联网和自动驾驶等领域寻找协同与配合的机会。

  数据显示，今年11月，日产汽车中国区累计销量达到1,287,821台，连续八个月实现销量环比增长;1-11月，日产汽车中国区累计销量为1287821台，同比下降6.6%。相比日产在全球其它市场的业绩跌势，中国市场表现依旧抢眼。

  今年5月，日产发布“Nissan NEXT”企业转型计划，力求在2023财年末实现5%的经营利润率和6%的全球市场份额，并削减3000亿日元的固定成本。

  今年9月的北京车展上，日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示，中国是日产汽车的核心市场，对日产汽车战略计划的实施、企业目标的实现至关重要。