加入科瑞咨询汽车行业信息交流群，请加微信(科瑞咨询-杨杨：autothinker99)出示名片，了解更多行业信息，定期分享行业报告。

  上汽奥迪产品将基于当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。

  12月23日,从官方获悉，中国一汽与德国奥迪宣布双方将全面升级在华销售及网络体系。各方同意,未来上汽奥迪产品也将基于当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。

  中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示:“作为中国汽车行业合资合作的典范,中国一汽和德国奥迪共同创造了无数个第一和先河,此次合作伙伴关系的全面升级,标志着双方在新合资时代的‘全领域合作’与‘全价值链共创’进入全新阶段。”

  自1988年进入中国市场以来,依托股东双方的大力支持,奥迪品牌在华累计收获了超过600万用户。明年一汽-大众奥迪国产车型矩阵将扩充至12款,奥迪进口车型矩阵也将基于一汽-大众奥迪现有销售渠道持续完善。

  此外,股东双方将加速推动一汽-大众奥迪投资人网络的升级,以确保未来奥迪在华所有车型,均通过当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务管理工作。

  上汽奥迪则是将构建创新商业模式，顺应时下新零售趋势，围绕消费者买车、用车、养车等动态消费情境，构建线上线下相融合的 “实体电商的生态体验”。

  2016年11月，急缺豪华品牌的上汽集团和大众集团宣布将成立新的合资公司，在国内生产和销售奥迪汽车的产品。但是，这一举动招致奥迪的合资伙伴一汽-大众奥迪经销商的集体抗议，他们认为自身利益严重受损。

  2017年5月，奥迪、一汽集团与一汽-大众奥迪经销商等三方终于达成共识，即到2022年奥迪品牌在中国市场销量达到90万辆之前，奥迪不能在中国选择新的合作伙伴及建立新的销售网络，第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。且根据协议，上汽奥迪不具有独立授权4S店销售的权利，上汽奥迪所制造的车型只能通过线上销售，或将在现有的一汽-大众奥迪的经销商渠道中进行销售。

  上汽奥迪首款国产车A7L将于明年下半年开始量产，并于2022年年初正式上市。

  一位业内人士表示，这一决定彻底解除了一汽奥迪经销商几年来的顾虑;德国奥迪把平衡之道发挥的淋漓尽致;三十多年的合作，德国奥迪还是把更多的资源倾斜分配给一汽-大众奥迪。