机会总是更青睐有准备的人。而潍柴之所以能够保持行业领军地位，正是因为其总能先人一步，提前进行市场布局，做好充足准备。

对于内燃机企业而言，为满足环保对市场提出的更高要求，当前，最大的挑战就是应对国六最严排放标准，同时布局新能源动力产品。而在这两个问题上，潍柴一项都没有落下，5月28日举办的第十四届交通展则充分说明了这一点。

展会上，潍柴共有7款动力产品和4款车桥亮相。其中，动力产品涵盖了符合国六排放标准的轻、中、重型柴油发动机，以及燃气类、新能源等多领域动力系统。系列产品亮相，既反映了潍柴产品的多元化布局和发力点，同时也体现了行业发展趋势。

“锐动力”领衔

中国“芯”引领中国制造高质量发展

“锐动力”作为潍柴近两年推出的系列新品，也代表了其向轻型发动机市场进军的主攻方向。十四届交通展上，来自潍柴锐动力全新平台——N平台的WP2.3N、WP3N和WP4.1N三款高端国六发动机全部登场。该平台产品最大功率覆盖范围从110马力至190马力，最大扭矩覆盖380N.m—680N.m，可满足5—10米不同米段的轻客、公交客车、公路客车和校车等车型的动力需求。

WP2.3N柴油发动机

其中，WP2.3N是潍柴全新开发，具有完全自主知识产权的新一代轻型柴油机，该产品满足PEMS法规要求，B10寿命可达80万公里。同时，通过多种降噪措施，该产品NVH可达乘用车水准，经测试，搭载该发动机的金旅海狮车型，在怠速工况下，车内噪音最低仅为52.8dB，最高为54.9dB，远低于国标58dB。不仅如此，该产品的动力性、经济性等各项性能也均优于同类竞品，是5-6米轻客、校车、海狮等车型的首选。

WP3N系列柴油发动机

WP4.1N系列柴油发动机

而WP3N和WP4.1N同样继承了N平台的先进技术基因，其动力性、经济性、排放和寿命等各项性能指标都达到了行业领先水平。其中，WP3N型发动机主要适用于7-9米校车、7-7.5米公交、轻客等，WP4.1N型发动机可广泛应用于7-9米公路客车、公交客车，7.5-10米校车等产品。

除了三款N平台高端动力产品外，市场热销机型RA428型柴油发动机也引来不少观众围观。据了解，RA系列产品是潍柴集全球研发资源、针对欧系轻客、考斯特、宽体大海狮和越野SUV等产品，倾心打造的高端商务动力产品，具有高可靠性、噪声低、整机强度高、质量轻等诸多优点，B10寿命达80万公里。就在前不久金旅客车的全国巡展中，搭载RA428发动机的金旅考斯特因性能表现出众，获得广泛认可，并赢得了良好的市场口碑。

潍柴WP9H/WP10H系列动力链总成

此外，最引人注目的就是位于展台中央的潍柴黄金动力总成。该动力总成由潍柴WP9H/WP10H系列发动机、法士特AT变速箱与汉德车桥组成，其三大核心部件全部实现了国产化。其中最为关键的驱动核心——潍柴WP9H/WP10H系列发动机采用直列六缸、高压共轨、增压中冷布局形式，采用多并联发电+空调搭载+液压风扇配置，最大扭矩达1900N.m，可广泛适用于11米以上城市客车。作为潍柴的扛鼎之作和划时代产品，该动力总成也是国内首个全自有欧六动力总成系统，代表了行业最高技术水平。

作为发动机行业引领者，潍柴一直致力于技术研发和创新，并不断加大产品研发力度，其中，仅发动机板块研发投入就达150亿元。如今，以潍柴为代表的高品质中国“芯”不仅代表了国内发动机先进技术水平，同时也在一定程度上推动了中国制造的高质量发展，助力中国早日实现制造强国梦。

发力新能源和高端市场

加快全球布局与扩张

WP7NG气体机

除了全面布局国六之外，清洁能源和新能源也是潍柴发力的重点。十四届交通展上，WP7NG气体机作为唯一一款燃气系列发动机参展，该气体机最大扭矩可达1150N.m，排量为7.47L，额定功率为199kW，B10寿命可达100万公里。而同时现身展馆的新能源WEP混合动力总成则由潍柴自主研发，且采用性能良好的永磁同步电机，该动力系统可适用于8-13米公交车及公路客车。

在当前绿色发展的带动下，清洁能源和新能源等绿色环保产品成为行业一大发展方向。潍柴作为领军企业，紧跟时代发展步伐，目前，其新能源动力系统已形成了插电式混合动力并联、混联和纯电动等多系列产品覆盖。

作为行业首家和唯一一家入选“内燃机可靠性国家重点实验室”的企业，潍柴依托实验室领先的试验能力、强大的技术团队，不仅使产品技术达到世界领先，而且所有系列产品都获得了市场高度认可，产品销量不断走高。

据了解，2018年前5月，潍柴客车动力产品销量实现17%的增长，其中，锐动力系列产品增长高达121%。如今，潍柴动力产品不仅畅销全国，还备受海外市场认可。据悉，潍柴动力产品出口量每年近3000台，其动力系统遍及东南亚、非洲、南美等众多国家和地区。

也就是说，潍柴已成为了享誉全球的中国动力品牌。未来，在“一带一路”倡议的契机下，潍柴将继续深化海外市场，并在抢占国六制高点的基础上，以高端市场和新能源为主攻方向，不断扩大全球市场版图。