首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
世界银行:明年中国经济增速将升至7.9%,复苏步伐加快但风险犹存
来源:界面新闻   编辑:王琳  2020-12-24 17:11:48 字号   打印  收藏

  加入科瑞咨询汽车行业信息交流群,请加微信(科瑞咨询-杨杨:autothinker99)出示名片,了解更多行业信息,定期分享行业报告。

  在有效疫情防控、强力政策支持和强韧出口等多方面作用下,中国经济活动在2020年一季度急剧下滑之后已以快于预期的速度趋于正常。总体复苏速度很快,但并不平衡:国内需求的复苏慢于生产,消费需求的复苏慢于投资。

  预计今年实际GDP增长将放缓至2%;2021年,随着企业利润、劳动力市场状况和收入的改善,消费者支出和商业投资将逐步赶上,GDP增长将提高至7.9%。

  这种预测是基于以下假设:在继续开展针对性局部疫情防控的同时,自2021年初起逐步推出有效的新冠病毒疫苗,将新增感染保持在较低水平并防止疫情再次大规模爆发。

  即使中国GDP到2021年能够恢复到疫情前水平,但疫情的冲击已经加剧了经济中的既有失衡并使结构性挑战更加突出。新冠大流行以及随后的复苏导致总需求的结构失衡复发——家庭储蓄上升,政府的支持政策侧重投资,外部失衡扩大。疫情之前公共和私人债务存量就已很高,现在又进一步上升。在明年周期性反弹之后,财政、公司和银行部门资产负债表的脆弱性连同偿债成本的上升将会对经济增长造成制约。

  预计外部环境仍将充满挑战且高度不确定。全球经济尽管有初步反弹,但仍处于衰退之中,复苏道路不会一马平川。此外,由于新冠疫情再次升级,几大经济体重新加强封锁措施,全球经济近期前景黯淡。另外,根深蒂固的地缘经济紧张形势,尤其是与主要贸易伙伴围绕贸易和技术问题的持续双边摩擦,也会继续给中国经济的持久复苏和中期增长前景带来风险。

  克服近期的不确定性需要一个动态政策框架,以便根据中国和世界其他地区的复苏速度适时调整。过早退出支持政策和过度紧缩可能会使复苏难以维系。在产出缺口持续存在、私人需求仍然脆弱以及通缩压力日渐显现的情况下,中国人民银行向正常政策立场的回归需谨慎行事。同时,货币政策应更多使用传统工具,而那些为应对疫情冲击采取的窗口指导、贷款发放目标和再贷款工具等定向支持应逐步退出。同样,此前为解决临时流动性问题采取的监管宽容措施应逐渐收回,以促进不良资产的确认和解决,减轻坏账“僵尸化”风险。

  除采取灵活、支持性的货币政策以外,中国还可以利用财政空间来应对增长下行风险,确保需求来源从公共需求平稳转向私人需求。这类财政措施应集中在社会支出和绿色投资而不是传统的基础设施投资上,这样不仅可以增加短期需求,而且有助于促进中期再平衡,实现更绿色、更包容的增长。例如,今年对地方政府的一些特殊转移支付明年可以继续实施,并明确针对地方政府的社会支出和/或绿色投资。

  市场导向的结构性改革有助于避免潜在增长率更剧烈的下降,减少外部失衡,并为建设更强韧和包容的经济奠定基础。加强破产和银行处置框架有助于推动脆弱或难以为系的企业和银行有序退出,减少产能过剩,促进去杠杆,并释放资源得以重新配置到生产率更高的用途。将户籍管理的放开进一步扩大到大城市有助于降低劳动力流动障碍,促进公共服务的平等获取,提高城市化进程对经济增长的拉动作用。财政支出从注重投资转向增加社会安全网支出有助于鼓励居民减少预防性储蓄,从而提振国内消费,提高增长的韧性。在通过国内消费提高需求的同时,应进一步开放中国市场,尤其是服务业市场,以促进竞争以及知识和技术的传播,这些都是推动生产率提高的关键因素。采取进一步行动来减少贸易壁垒——包括服务业贸易壁垒在内,不仅对中国有益,而且可以为全球和区域贸易增长提供更多机会,从而为推动全球复苏发挥重要作用。

上一篇:香港财政司司长陈茂波:疫情若不快速受控 或使失业率再次攀升
中非首个自贸协定生效
1月1日,在非洲大陆自由贸易区正式实施的同一天,中国和毛里求斯自由贸易协定正式生效实施。这是中国与非洲国家签署的第一个自贸协定,填补了我国现有自贸区网络格局中非洲地区的空白。中国外交部发言人华春莹1月5日在例行记者会上表示,中毛自贸协定如期生效实施,体现了中方坚定不移推动中非互利合作、深化中非传统友好的立场。 [详细]
2021-01-07 11:30:47
 
王晋斌 :偏弱的美元可能会成为新一届美国政府的选择
中国人民大学经济学院党委常务副书记、国家发展与战略研究院研究员王晋斌认为,2021人民币应该还有一定的升值空间,理由包括疫情期间的高出口,中外利差,美国新一届政府的弱美元选择及新一轮财政刺激政策等等。 [详细]
2020-12-19 09:17:27
 
社科院:明年中国经济增速或在7.8%左右
中国社会科学院周一发布《经济蓝皮书》称,受今年经济增长基数较低的影响,同时考虑到宏观调控的跨周期设计与调节以及国内外的不确定性,明年中国经济增长约在7.8%左右。社科院建议下调明年赤字率,并取消抗疫特别国债发行。 [详细]
2020-12-17 10:33:14
 
凯投宏观:明年中国经济增速将达10%
国际宏观经济研究机构凯投宏观在日前发布的报告预计,由于财政刺激效应的持续、消费和服务活动的反弹、收入增长加快和基数效应,2021年中国GDP预计将增长10%,高于7.9%的市场共识预期,中国经济将继续在全球有优异表现。 [详细]
2020-12-12 16:42:10
 
亚行最新报告上调今年中国经济增长预期至2.1%
在12月10日发布的《2020年亚洲发展展望》补充报告中表示,目前中国经济复苏速度快于预期,该行将中国今年经济增长预期从此前预测的1.8%上调至2.1%。报告说,今年第三季度中国国内生产总值同比增长4.9%,前三季度中国经济实现了0.7%的正增长。 [详细]
2020-12-12 16:38:45
 
外媒:中国经济复苏范围扩大 就业指数小幅上升
12月1日,美国《华尔街日报》网站日前刊文指出,衡量中国制造业和非制造业活动的指标分别攀升至3年和8年来最高水平,表明世界第二大经济体经济复苏范围正在扩大。 [详细]
2020-12-02 15:37:21
 
CMF年度报告:预测明年经济增速恢复正常
日前,中国宏观经济论坛年度论坛(2020-2021)日前召开并发布了主题为“迈向双循环新格局的中国宏观经济”的年度报告。2020年中国经济呈现V型反转与稳步复苏特征,2021年,中国经济增速有望回归常态。 [详细]
2020-12-01 14:43:45
 
我国经济持续稳定恢复 三大指数连续九个月高于临界点
11月30日,国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布数据显示,11月份,中国制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为52.1%、56.4%和55.7%。 [详细]
2020-12-01 09:52:18
 
专家:未来5-10年中国对全球经济增长贡献率仍有望保持在25%-30%
中国经济体制改革研究会副会长迟福林29日表示,预计未来5-10年,中国对世界经济增长贡献率仍有望保持在25%-30%左右,中国庞大内需市场的释放将给全球经济再平衡起到重要作用。 [详细]
2020-11-30 16:48:23
 
中国银行研究院:预计明年我国GDP增长7.5%左右
中国银行研究院30日发布《2021年度经济金融展望报告》,报告预计2020年我国GDP增长2.1%左右,2021年经济增速很可能恢复至正常增长水平以上,为7.5%左右。展望2021年,全球经济复苏面临三大制约,预计疫情影响仍将在上半年延续,下半年才能真正走向复苏。 [详细]
2020-11-30 16:40:54
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒