前期，财政部、税务总局、工信部、科技部四部委表示在2020年取消新能源汽车财政补贴。

四部委联合发声：坚定2020年取消新能源补贴

目前，国家新能源局痛下狠手，整治新能源汽车行业的乱象。一方面，国家能源局已经建立了“退坡、调整、退出”机制，国家从今年起政策补贴逐渐退出，直至2020年全部退出;另一方面，近期国家加强了对新能源车企资质的审查，前期30家车企被取消资质就是最好的证明。

补贴退坡甚至取消之后，势必有一部分企业将退出竞争舞台。

2020年新能源车企迎来兼并重组高峰

目前，传统燃油汽车的市场扩张逐渐受限、受阻，在补贴新政和双积分政策的双重推动下，将有更多的传统车企涌入新能源汽车领域。随着政策的日趋收紧，行业洗牌加剧、竞争日趋白热化已是必然趋势。

同时，距离2020年新能源汽车补贴完全退坡的节点日益逼近。进入2020年，新能源汽车产业也将迎来兼并重组的高峰期。

现阶段，国家各部门出台的一系列政策开始对新能源汽车产业进行约束，一方面可以加强市场引导，淘汰更多落后企业;另一方面可以倒逼企业提升自身硬实力，鼓励企业不断创新，推动新能源汽车产业发展。

对于新能源产业而言，国家财政的支持不是企业滥竽充数、弄虚作假的“护身符”，只有把握住市场变化，不断提升方可在补贴退出后拥有发展的一席之地，不然只能面临被淘汰的命运!