反而福特品牌商用车销售2,155辆，同比增长56.73%

  近日，江铃汽车发布2月汽车产销数据，内容显示，当月江铃各车型产量共计6,076辆，同比下滑57.22%;当月销量共计4,876辆，同比下滑65.13%。

  其中，福特品牌商用车销售2,155辆，同比增长56.73%;福特品牌SUV销售379辆，同比下滑86.95%;MC品牌卡车、JMC品牌皮卡、JMC品牌轻型客车、驭胜品牌SUV与重卡均呈现暴跌。

  主要原因在于新冠肺炎疫情对汽车行业2月份的生产销售形成巨大冲击，据中国乘用车联合会的数据显示，2月前16天，中国乘用车零售销量同比下降了92%，销量为4,909辆，远低于去年同期的5.99万辆。而2月1日至23日，中国汽车零售数量相比去年同期下滑幅度也达到了89%。

  据悉，江铃汽车目前复产情况由过去双班改为现在单班，工厂、员工的休息时间都大大延长，工厂生产恢复到疫情前40%到50%。此外有部分员工滞留武汉，无法按时到岗。

  最为严重的是江铃汽车部分车型变速箱、转向器、保险杠等零部件也依赖湖北零部件商供应。断供危机已成为汽车行业眼下一大隐患，江铃汽车正面临着后续部分产品订单无法交付，将出现断供。

  虽然产量延迟，但销售工作依然在稳步进行。3月3日晚间，江铃汽车发布了一则公告，董事会审议批准了公司与福特贸易公司之间的《CX743整车出口菲律宾供应协议》，公司将向福特贸易公司销售CX743整车以及福特贸易公司将根据协议条款向江铃购买CX743整车，双方约定的销售区域为菲律宾市场。

  据公告披露，上述协议项下的2020年度交易额预计约为2.8亿元。双方同意整车价格将通过销售回报率方法进行计算。根据该计算方法，整车价格将使江铃汽车弥补相关的成本，并获取适当的销售回报。

  CX743是江铃汽车生产的一款SUV产品。由于福特汽车公司持有江铃汽车32%的股权，为上市公司第二大股东，而福特贸易公司为福特汽车公司的全资子公司，因此本次交易构成关联交易。

  江铃汽车表示，由于福特在菲律宾拥有汽车业务的成熟网络和人力，因此公司向福特贸易公司供应整车以供福特在菲律宾进一步分销。本次交易有助于提升公司整车销量，从而增加收入和利润。