4月25日，一汽-大众大众品牌携旗下全系车型亮相北京车展。其中，包括国内首次亮相的全新一代CC以及品牌首款SUV车型——探歌(T-Roc)。根据规划，其在今年还会推出3款新车。

CC在大众的家族中，一直属于比较特殊的存在。其Coupe轿跑车型的外观设计带来优雅的车身线条，但由于定位相对小众导致长期以来“叫好不叫座”。但现在，全新一代CC的到来让人们对这款车型有了新的期待。它动感、犀利的造型设计完全摆脱了现款车型略显老气的感觉，无论是前脸、腰线还是细节设计都更加接近一台轿跑车。

全新CC的车尾相比现款车型也更加运动，多根贯穿的线条拉长了整体的视觉效果。不仅如此，一个上翘的“鸭尾”也增添了新车的运动气息。此次，新车排气提供贯穿式镀铬排气和封闭式镀铬排气两种选择，丰富了消费者的选择。

动力方面，全新CC将搭载两款2.0T发动机，其中低功率版车型最大功率为137kw，高功率版车型最大功率为162kw。传动方面，与发动机匹配的是代号为DQ380的7速湿式双离合器变速箱。新车将在今年8月份上市。

在2008年时，Passat CC首度被推出时轰动一时。而到了2010年，一汽-大众正式国产该车型并被大量消费者所熟知，也因高颜值而被消费者称之为“最美大众”。而此次，全新一代CC的推出，凭借着更加时尚的外观设计、更加优秀的动力调教，相信能捕获大量年轻消费者的心。

▲一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示：全新一代CC作为大众全新MQB平台的旗舰轿车，将再次树立“最美大众车”的新标杆。不仅如此，全新一代CC还将扛起大众品牌“品牌向上”的大旗，带领一汽-大众旗下车型，组成中国汽车市场最为强大、最为全面的轿车阵容。

在今年3月23日的大众SUV之夜上，T-Roc作为一汽-大众大众品牌的首款SUV车型，领衔了这场发布会。时隔将近一个月后，一汽大众T-Roc品牌发布会在北京举行，并正式揭晓了这款新车型的中文名称——探歌。而本次的北京车展则是探歌第一次与公众近距离接触。

新车前脸采用大众最新设计风格，与海外全新一代Jetta(国内为速腾)极为相似，呈现出T字型的轮廓。前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状的LED日间行车灯，看上去非常时尚、精致;尾部采用许多凸起的线条进行勾勒，使整个车尾造型层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，整体看起来比较硬朗。

内饰同样延续了海外版车型的设计语言，并且依旧是熟悉的大众风格，以平直的线条处理为主，不过车内用了比较活泼的配色来迎合年轻消费者的口味。此外，一汽-大众探歌的高配车型还拥有路况选择功能。

从尾标来看，一汽-大众探歌将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW。传动方面将首次引入DQ381湿式双离合变速器，高配车型还将提供四驱系统。此前，汽车头条APP了解到，探歌未来上市的定价方面也将采用更加“实在”的策略，向消费者交出厚道的答卷。

2018年，一汽-大众大众品牌迎来了“产品爆发之年”，将一口气推出5款新车。除了以上两款车，还有全新一代宝来以及一款中型SUV车型。

宝来也是一汽-大众旗下的一款主力车型，虽然用了16年的PQ34平台时常被人诟病，但至今仍然保持着不错的销量。而今年，采用MQB平台的全新宝来也将来到中国。新车在尺寸方面有所增加，动力上预计采用1.5L和1.4T发动机，将于9月份正式上市。

而全新中型SUV也在大众SUV之夜上亮相过，该车在造型上突破了传统设计，将力量与现代相结合，车身尺寸与上汽大众途观L车型相近，并预计在年底上市。

2017年是一汽-大众大众品牌收获颇丰的一年，实现了终端销量突破140.5万辆的佳绩。2018年，作为一汽-大众2025战略的起点，大众品牌将彻底告别没有SUV的历史，并通过多款“实力派”新车开创品品牌新格局。