首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家

  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
中汽协:5月汽车销量全线下滑 新能源销量增长失速
来源:汽车研究网   编辑:张婷  2019-06-12 15:55:32 字号   打印  收藏

2019年5月,从当月产销数据完成情况看,行业产销整体下降的趋势没有有效缓解。一方面消费动能没有得到有效提升,另一方面生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车销量也结束增长,呈现小幅下降。

从1-5月产销情况来看,受宏观经济下行压力,部分地区国六排放标准提前实施等因素影响,汽车产销仍处于低位运行,主要表现在市场消费乏力,消费信心不足,观望情绪明显等。下半年,随着符合国六标准的车型不断增加,以及减税降费等一系列政策措施效果的持续显现,特别是6月初国家发展改革委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发<推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)>的通知》,为乘用车市场带来相对积极的作用,新能源汽车产销也将会继续保持较快增长。具体分析如下:

1.汽车情况

(1). 汽车产销降幅有所扩大

5月,汽车产销同比降幅有所扩大,产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆,比上月分别下降9.9%和3.4%,比上年同期分别下降21.2%和16.4%,同比降幅比上月分别扩大6.7和1.8个百分点。

1-5月,汽车产销分别完成1023.7万辆和1026.6万辆,产销量比上年同期均下降13%,降幅比1-4月分别扩大2和0.8个百分点。

(2). 乘用车产销量降幅仍大于汽车总体

5月,乘用车产销分别完成149.1万辆和156.1万辆,比上月分别下降10.2%和0.9%,比上年同期分别下降23.7%和17.4%,降幅仍大于汽车总体。

1-5月,乘用车产销分别完成837.9万辆和839.9万辆,产销量同比分别下降15.6%和15.2%。销量降幅比1-4月略有扩大。乘用车四类车型产销情况看:轿车产销比上年同期分别下降13.1%和13.4%;SUV产销比上年同期分别下降17.9%和15.7%;MPV产销比上年同期分别下降21.1%和23.9%;交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降0.1%和13.1%。

(3). 商用车销量呈现下降

5月,商用车产销分别完成35.7万辆和35.1万辆,比上月分别下降8.8%和13.4%;产销量比上年同期分别下降8.5%和11.8%。本月重型货车产销分别完成11.4万辆和10.8万辆,产量比上年同期增长4.7%,销量比上年同期下降4.7%。

1-5月,商用车产销分别完成185.8万辆和186.7万辆,产量比上年同期增长0.7%,销量比上年同期下降1.3%,增速比1-4月分别下降2.5和2.8个百分点。分车型产销情况看,客车产销分别完成16.4万辆和16.8万辆,比上年同期分别下降12.5%和8.8%;货车产销分别完成169.4万辆和170万辆,产量比上年同期增长2.2%,销量比上年同期下降0.5%,其中,重型货车产销分别完成54.5万辆和55.3万辆,产量比上年同期增长2.2%,销量比上年同期下降1.3%。

(4). 新能源汽车同比增速回落

5月,新能源汽车产销分别完成11.2万辆和10.4万辆,比上年同期分别增长16.9%和1.8%。其中纯电动汽车产销分别完成9.4万辆和8.3万辆,比上年同期分别增长21.7%和1.4%;插电式混合动力汽车生产完成1.8万辆,比上年同期下降4.2%,销售完成2.1万辆,比上年同期增长2.2%;燃料电池汽车产销分别完成316辆和315辆,比上年同期分别增长104.3倍和8.0倍。

1-5月,新能源汽车产销分别完成48.0万辆和46.4万辆,比上年同期分别增长46.0%和41.5%。其中纯电动汽车产销分别完成38.0万辆和36.1万辆,比上年同期分别增长52.0%和44.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和10.3万辆,比上年同期分别增长26.4%和32.7%;燃料电池汽车产销分别完成553辆和545辆,比上年同期分别增长476.0%和479.8%。

(5).中国品牌乘用车市场份额下降

2019年5月,中国品牌乘用车共销售56.5万辆,同比下降28.1%,占乘用车销售总量的36.2%,比上年同期下降5.4个百分点;其中:中国品牌轿车销售14.7万辆,同比下降27.2%,占轿车销售总量的18.8%,比上年同期下降2.8个百分点;中国品牌SUV销售31.5万辆,同比下降27%,占SUV销售总量的49%,比上年同期下降7.7个百分点;中国品牌MPV销售7.6万辆,同比下降26%,占MPV销售总量的70.5%,比上年同期下降3.4个百分点。

1-5月,中国品牌乘用车共销售333.5万辆,同比下降23.4%,占乘用车销售总量的39.7%,比上年同期下降4.2个百分点;其中:中国品牌轿车销售80.9万辆,同比下降19.2%,占轿车销售总量的19.8%,比上年同期下降1.4个百分点;中国品牌SUV销售191.9万辆,同比下降25.3%,占SUV销售总量的53.9%,比上年同期下降6.9个百分点;中国品牌MPV销售44万辆,同比下降25.2%,占MPV销售总量的76.8%,比上年同期下降1.3个百分点。

(6). 前十企业销量同比下降

1-5月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为915.2万辆,比上年同期下降12.7%,高于行业增速0.3个百分点。占汽车销售总量的89.1%,高于上年同期0.3个百分点。

(7). 汽车出口同比下降

5月,汽车出口下降。当月,汽车企业出口7.8万辆,比上月下降6.1%,比上年同期下降16.4%。分车型看,乘用车本月出口5.5万辆,比上月下降3.5%,比上年同期下降20.4%;商用车出口2.3万辆,比上月下降11.9%,比上年同期下降4.5%。

1-5月,汽车企业出口39.2万辆,比同期下降4.9%,分车型看,乘用车出口25.9万辆,比同期下降14.5%;商用车出口13.3万辆,比同期增长21.7%。

[NextPage]
上一篇:百万英雄|申新贯:因为信任所以选择欧曼
2026商用车产业发展会议在十堰启幕,闭门会议代表共绘“十五五”高质量发展蓝图
本场闭门会议由中国汽车工业协会精心打造,汇聚了关心商用车产业发展的政府主管部门、行业重点企业、专家与学者等各界嘉宾,围绕行业自律、商用车电动化、智能化、国际化发展,标准法规建设,市场运行态势及产业政策导向等行业核心议题展开深入研讨,旨在探索形成商用车高质量发展的路径与共识,为行业转型升级、实现更高水平发展贡献智慧与力量。 [详细]
2026-03-27 18:19:48
 
绿智融合谋新局,2026商用车产业发展会议在十堰召开
本次会议由中国汽车工业协会(以下简称“中汽协会”)主办,汽车纵横全媒体、十堰产业投资集团有限公司、十堰市专用汽车行业协会和十堰市汽车零部件行业协会承办,以“绿色转型、数智赋能、融合发展:驭势谋远共筑新生态”为主题,包含1场闭门会议,1场开幕式暨全体会议,以及新能源技术、质量、市场政策、智能网联、全球化、供应链安全等6个专题会议,汇聚政产学研用各方力量,为我国商用车行业在“十五五”时期的高质量发展把脉定向、建言献策。 [详细]
2026-03-27 18:06:07
 
汽车前瞻︱AUTO TECH China 2026广州国际汽车技术展览会启幕在即
AUTO TECH China 2026——第十三届广州国际汽车技术展览会,定于2026年11月27日-30日,在广州·中国进出口商品交易会展馆D区启幕。 [详细]
2026-03-25 15:36:05
 
千人相聚、内容充实,2022商用车后市场年度大会圆满落幕!
2023年2月26日——28日以“坚守·突围”为主题的“2022中国商用车后市场年度大会”在石家庄正定隆重召开。年度大会由中汽协后市场分会指导,中国汽车工业配件销售有限公司与商用车服务网联合主办,商用车服务网承办。 [详细]
2023-03-02 10:34:35
 
中汽协携手励展博览集团全新打造“上海国际汽车供应链创新技术博览会”
近年来,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术正加速融合,电动化、网联化、智能化成为该产业发展的主流趋势。 [详细]
2022-11-14 11:44:52
 
李邵华:皮卡在全国范围解禁是必然趋势
推动皮卡多元化发展,打造行业增长点”上,中国汽车工业协会副秘书长李邵华发表精彩致辞。 [详细]
2022-11-11 10:22:49
 
举旗定向谋“双碳”,汽车碳达峰助力能源转型发展
2022年10月16日,二十大报告中提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,立足我国能源资源禀赋,坚持先立后破,有计划分步骤实施碳达峰行动,深入推进能源革命,加强煤炭清洁高效利用,加快规划建设新型能源体系,积极参与应对气候变化全球治理。 [详细]
2022-11-08 16:10:30
 
“时来?运转?”新形势下汽车行业运行解密
国家统计局公布三季度主要经济数据“恢复向好”;而根据中汽协数据,中国汽车行业产能快速修复,三季度产销高于同期制造业,对整个工业经济拉动作用显著。 [详细]
2022-11-08 16:01:16
 
高端对话:中国汽车高质量发展中汽车新材料的机遇和挑战
2021年10月15日-16日,由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”在重庆举办,长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。本届供应链大会主题为“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”,共同探讨产业政策,交流分享技术,研判产业趋势,展示创新成果,旨在促进产业国内国际互动,凝聚产业链条上下齐心,共谋产业协同发展之路。其中,在10月16日上午的主题论坛“汽车材料新动态”上,举办了高端对话交流。 [详细]
2021-10-18 09:50:00
 
付炳锋:汽车向大型移动智能终端转变,将创造更多市场需求
2021年10月15日-16日,由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”在重庆举办,长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。本届供应链大会主题为“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”,共同探讨产业政策,交流分享技术,研判产业趋势,展示创新成果,旨在促进产业国内国际互动,凝聚产业链条上下齐心,共谋产业协同发展之路。其中,在10月15日下午举办的“跨界创新,打造智慧车联新体验”主题论坛上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表精彩致辞。 [详细]
2021-10-18 09:34:27
 
 
纯电重卡产业链发展趋势研究——能源补给篇
比亚迪2026年一季度销量与技术双突破
长安汽车正式推出蓝鲸超擎混动技术
理想汽车“智能超充动力电池北京市重点实验室”正式揭牌
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒