3月15日是国际消费者权益日，在这个特殊的日子里，一汽解放发动机事业部(以下简称发动机事业部)举办了以“芯动力、最实力”为主题的3•15媒体开放日活动。再次敞开大门，邀请媒体参观考察，以开放、自信的姿态，向媒体展示一汽商用车动力总成体系改革的最新成果和“中国动力专家”的行业领先技术。

2017年10月，在解放事业本部的统一部署下，以原锡柴为基础，整合了道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(简称“DDE”)、一汽无锡油泵油嘴研究所、一汽技术中心发动机开发所，成立了一汽解放发动机事业部。优势资源的整合，成就了一个独步行业的“自主、自强、自信”的最强“芯”。

自主“芯” —— 自1943年建厂以来，锡柴始终坚持自主发展道路，特别是自2001年正向开发出了奥威7.7升机后，锡柴又先后自主开发了奥威9升机、11升机、13升机、16升机，产品始终保持在国内一流水平，全面具备与国际竞品抗衡的实力。”

当前，发动机事业部在自主技术的掌握上，笑傲群群：如国内首创的自主集成共轨+自主气驱后处理系统的黄金组合，打破了国际供应商垄断，填补行业空白。同样是国内首创的专用凸轮压缩式发动机制动安全技术，制动功率处于国际先进水平，确保行驶更加安全。150万公里B10寿命+10万公里机油换油周期的承诺，更是行业领先。

自强“芯” ——发动机事业部在产品、技术、品牌、队伍、质量、服务等方面迈上了新台阶，成为自强的中国“芯”。

在产品方面，原锡柴和DDE通过优势互补，产品排量覆盖2-16升，形成了重、中、轻全面发展的新格局，国六阶段产品的功率密度最大。

在技术方面，顺利步入了自主研发3.0时代，全面接轨国际水平，在节油技术上更是实现了行业引领。

在品牌方面，通过“内抓品牌统领、外抓用户感知”的两轮驱动路径，建立了品牌核心价值体系，锡柴品牌价值突破百亿。

在队伍方面，通过改革，发动机事业部形成了一支规模优、结构优、配置优的团队。目前，发动机事业部研发团队共有1160名员工，支撑着8大平台共16款机型同步开发，开发效率行业领先。

在质量方面，依托健全的质保体系，产品的可靠性得到了有力保障，推出的长换油、长三包等差异化竞争手段，不仅在国内形成了竞争优势，高于欧洲标准。

在服务方面，建立15家区域服务中心，服务网点超过2000家，服务半径小于50公里，服务技师超过550人，“精芯”服务成为业内标杆。

自信“芯”——自主带来自信，自强催人奋发。发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣自信地说：目前，发动机事业部具备了应对市场变化的实力，无惧新能源产品的冲击 、无惧市场波动的考验;具备了产品正向开发的实力，锡柴品牌不考虑合资、自主产品不考虑技术引进;具备了接轨国际市场的实力，坚信自主品牌能够抵御外资品牌的进攻，坚信发动机事业部产品必将进军欧美高端市场。

活动当天，参加活动的媒体记者们通过参观生产线、前瞻技术研究院，担任用户观察员，等活动验证了锡柴机的节能环保、安全可靠，并与发动机事业部相关负责人面对面座谈交流。

就媒体关心的发动机事业部未来发展方向，钱恒荣用三个“四”予以据概：第一个“四”是指“四大转变”，即由学习型向创新型企业转变、由技术跟随向技术引领转变、由产品营销向品牌营销转变、由内涵管理向精益管理转变。第二个“四”是指“四个提升”，即着力提升品牌影响，着力提升体系能力，着力提升发展质量，着力提升重机产能。第三个“四”是指“四大战略”，即品牌统领战略、技术引领战略、质量制胜战略和绿色发展战略。通过落实“四大转变”“四个提升”“四大战略”，在重机市场保持引领，在中轻市场实现领先，在海外市场扩大影响，不断向“国内领先、国际一流”目标迈进。