追随着国家“一带一路”倡议，众多中国援建项目纷纷在非洲落地、扎根，非洲正在改变。

说到中国援建的项目，就不得不提近期建成通车的全长495公里的蒙内铁路。该铁路位于肯尼亚，是东非第一条电气化铁路，设计、基建、运营等全部由中国公司承揽。这些中国公司从国内带来的1500台车辆及工程机械中，有3/4以上是配套潍柴发动机。

为了保障发动机的最佳使用状态，潍柴驻肯尼亚办事处的服务人员几乎天天吃住在工地。潍柴发动机和潍柴人对蒙内铁路的顺利通车做出了重要的贡献。

蒙内铁路顺利通车后，新近动工的内马铁路又采购了大批配备潍柴发动机的整机与整车。其中，内马铁路承建商中铁二十一局是潍柴的重要客户之一，该公司的75台陕汽重卡、8台徐工装载机、6台发电机组，均配套潍柴发动机。能赢得客户的信赖，主要缘于潍柴发动机的优良性能和及时高效的售后服务。

2017年9月5日下午，潍柴收到了中铁二十一局肯尼亚项目部的报修电话：发电机组出现故障，影响营地供电。客户的报修就等于命令，肯尼亚办事处紧急召开会议，最后决定由精通发电机组维修的服务经理孙少杰承担该项任务，连夜出发。虽然孙少杰刚刚从国内回来，还没来得及倒时差，但他没有推辞，立即踏上了征程。

驱车5个小时穿越茫茫的非洲草原后，孙少杰终于在当天晚上10点到达了项目营地。夜色中的营地一团漆黑，孙少杰和营地负责人进行简单的交流后立即投入检修工作。他很快找到了故障点：当地维修工使用了非原厂件的转速传感器，长时间运转后转速传感器失效，导致启动时执行器不工作，发动机不能启动。

孙少杰给机器安装上全新的正品原厂件传感器后，营地顿时一片灯火通明，围观的人报以热烈的掌声。掌声响彻在非洲草原。这个掌声是发自内心的感激，是对潍柴人高效周到服务的认可。