2019年，全球汽车产业进入深度变革的关键时期。汽车技术、市场、政策正在发生前所未有的变化，机遇与挑战并存。在这个大背景下，2020年1月10日中国电动汽车百人会召开了以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的年度大型论坛。此次论坛将讨论全球及中国汽车产业与市场发生的重大变革，转型方向与路径，中国有关汽车的政策走势以及市场驱动阶段的新能源汽车技术路线、产业重组的机遇与竞争合作模式、电动汽车安全、核心技术突破、燃料电池汽车发展、自动驾驶与智能网联汽车发展的顶层设计与规制创新等相关内容。

  会议上比亚迪汽车工业有限公司欧洲汽车销售事业部总经理比亚迪欧洲分公司总经理何一鹏发表了演讲，以下为演讲实录：

比亚迪汽车工业有限公司欧洲汽车销售事业部总经理、

比亚迪欧洲分公司总经理 何一鹏

  两国尊敬的领导人，朋友们，大家下午好!我跟大家分享一下比亚迪在英国发展的故事。比亚迪是一个非常大型的企业，他的年营业额已经达到了171.5亿英镑，我们有3万1千名工程师，我们在技术和产品各个方面都有很大的发展。我们一直关注的是电子、汽车产品、新能源，另外还有我们最近开发的铁路轻轨系统。我们的核心竞争力核心技术非常重要，第一是动力电池，第二是电机，第三是电控，第四是设计我们自己的IC也就是IGBT4.0版本的系统。比亚迪一直在提供非常棒的服务，包括产品设计、供应链等等，我相信大家对我们的品牌已经很熟悉了，很多产品的很多的版本都为你们所用。

  我们在欧洲制造，我们为欧洲而发展，我们的办公室遍布欧洲，包括英国各地。匈牙利、法国、意大利、德国都有我们的基地。我们在欧洲的布局，我们的核心业务包括电池、太阳能电池板、交通领域包括电动物流、储能、电动卡车。电动货车也是一个热点话题。一说到电动公交车，这是我们非常骄傲的一件事情，我们的电动巴士、电动客车已经卖到了20多个国家，遍布90多个城市。这是我们在欧洲的成功。为什么我们能取得这样的成功呢?因为我们有一个可持续的伙伴关系，我们在苏格兰有这样的工厂。我们生产比亚迪的客车，在英国生产，在ADL(亚历山大丹尼斯)公司的一个工厂。

  跟大家分享一下这些背后的故事。我们在英国的公司成立于2013年，我们与ADL的合作始于2015年，我们共同设计我们的发展。当时国家主席习近平和夫人彭丽媛访问英国，当时也参观了我们的工厂。这是我们2016年一个非常有意思的项目。要把它转换成百分之百的电动客车，我们要有这样的电动充电设施，这位于伦敦。也就是说要破坏很多的道路、要建立新的充电设施，要涉及到管理的体系系统。所以，我们如何把汽车真正部署成电动客车，这是一个很大的挑战。我们还要考虑到建立纯电动汽车的车库，这是2016年的项目，所以我们要有自己的创新。2018年，我们和大学合作，和英国电力网络合作，由于我们这样一些合作，我们才能够实现我们的目标，这样我们实现了车网并联的效果。车网并联充电，可以实现大型的电动客车或电动公交车的转型。2019年可以看到37辆全新的零排放的全部由比亚迪ADL制造的电动巴士上线，鲍里斯首相认为我们这样的项目非常棒。他当时说我们要把它造成2千辆，他非常开心能启动这样的电动巴士上路，这是一个巨大的成功，这是在英国的市场。所以我们可以看到50%的市场已经为我们所拥有，在伦敦我们非常骄傲地看到80%的单层、双层的电动巴士都是由我们创造的。

  挑战有很多，包括语言、沟通文化上的差异性。不仅是建立办公室，我们还要建立非常好的沟通平台，各国籍的员工可以进行更好的沟通客户服务文化的差异性。中国的工程师下班之后可以在微信上沟通交流，但是英国的工程师有他们自己固定的作息时间。所以我们要克服工作的习惯。我们不仅要讲这个问题，我们要想到怎么去解决这样的问题，也就是我们要找到解决方案，要跟我们的伙伴分享我们共同的目标，我们要想到这样一个解决方案，我们更好的适用本地的文化。我们知道北京、上海、广州这样的工作环境和伦敦剑桥的工作环境肯定是不一样的，会有些文化的差异性。我们要用不同的点去看待这些问题，积极也好消极也好，我们要好好地想解决方案。

  双层巴士当中有这样一个扶手，我们要考虑到扶手方面怎样更好地设计。这些方面都是细节，我们要关注产品的质量。中英在公交车巴士方面的标准也是不同的，我们要考虑到标准化的管理，还有安全方面的概念。在安全概念方面、产品生产方面，英国很多工厂是比较严格的，所以有很多挑战。我们需要去克服这些挑战，我们要有能力去提供解决方案。说一下解决方案，我们要建立本地的专家团队，要雇佣本地的员工。我们不仅要有中国的员工，我们更要雇佣当地的员工，在销售、RND、项目管理、市场营销、法律咨询各个方面，实现员工的本地化。我们在ADL模块设计方面取得很大的进展，不同的模块要在巴士的不同方面体现出来，所以我们要想到怎么样把巴士上巨大的电池放置在客车里面，到底放在巴士的哪个部分里，这也是一个不同的考虑因素。所以我们要有多种多样的电池容量的选项。

  我们有项目的管理团队和研发团队，都需要更好的考虑电池的容量。也就是我刚才不断讲到的，伙伴关系非常重要。在英国的伙伴关系中我们不断的有来自于汽车行业、能源行业和学术方面的合作。在开发V2G技术方面，我们有非常棒的项目，我们需要更好地开发适合这样项目的商业模式。

  英国非常擅长研发，正是因为如此，我们可以开发新的项目。研发中心对我们来说很重要，我们对于英国市场也创造了就业机会，工厂也跟ADL不断地合作开发新的产品，不断地开发新的项目。我们不断地鼓励新的创业公司的出现。我们有七个解决方案，我们有交通领域的解决方案。我们跟英国的政府与机构不断地展开合作，是我们未来的愿望，还要应对空气污染和交通拥堵的问题，谢谢。