9月28日，工信部发布了重点新材料首批次应用示范指导目录(2018版)(以下简称《目录》)，其中应用于新能源领域的新材料有14种，包括极薄铜箔、无纺布陶瓷隔膜、高纯石墨、硅碳负极、复合金属材料、高电压钴酸锂、电解液、三元材料、六氟磷酸锂等，并对上述材料的性能提出了明确要求。

此前，工信部发布了《重点新材料首批次应用示范指导目录(2017年版)》，其中有4项新材料涉足新能源领域，分别为高性能锂电池隔膜、镍钴锰酸锂三元材料、负极材料(硅碳负极)和高纯晶体六氟磷酸锂材料。

值得注意的是，2018版的目录相交2017版出现了一些显著变化。

例如，2017版硅碳负极材料的性能要求是：低比容量(<600mAh/g)：压实密度>1.5，循环寿命>300圈(80%，1C);高比容量(>600mAh/g)：压实密度>1.3，循环寿命>100圈(80%，0.5C)。

而2018版硅碳负极材料的性能要求是低比容量和压实密度不变，循环寿命从>300圈(80%，1C)提升至>500圈(80%，1C);高比容量的循环寿命从>100圈(80%，0.5C)提升至>200圈(80%，0.5C)，提升了硅碳负极材料了循环寿命要求。

而镍钴铝酸锂三元材料的性能要求从2017版的比容量≥180mAh/g(0.5C)提升至比容量≥190mAh/g(0.5C)，进一步提升了三元材料的比容量。

从2018版新材料目录来看，工信部不仅增加了新材料的种类，同时也提升了新材料的性能要求，表明国家为提高国产动力电池的能量密度，要求电池企业要在材料性能上进行升级，这就对中国的锂电池材料企业提出了更高的要求，材料企业将面临新的压力和挑战。