据electrek网站报道，法国新任环境部长尼古拉斯·于勒（Nicolas Hulot）今天宣布了一系列措施，目标是到2050年前使法国成为碳零排放国家。其中最激进的措施是到2040年时全面禁止销售汽油和柴油汽车。部分其他国家也制定了相关目标，并探索在将来发布禁止销售汽油汽车的命令，但法国旨在切实贯彻禁令。

法国实现目标的时间比挪威等其他国家的要晚，后者是在2025年开始禁止销售汽油车，且仅仅是目标而已，但法国正在讨论由政府开始执行禁令。

此外，其他国家的目标通常是指结束新汽油汽车的销售，但于勒谈论的是从现在开始逐步淘汰汽油汽车。媒体称这是指“所有的汽油和柴油车”，于勒实际上是说“从现在到2040年，全面禁止销售汽油和柴油汽车。”法国政府正向低收入家庭提供补助，帮助他们用电动汽车替代汽油汽车。法国政府还有其他类似计划，有关今天声明任何变动的细节仍然很少。一旦法国政府公布详细计划，我们就会更新。

于勒先前是一名记者和环境活动家，刚刚被法国总统埃马纽埃尔·马克隆任命为生态和团结过渡部部长。在今天早些时候的新闻发布会上，他提到了沃尔沃最近在生产电动汽车方面的举措。沃尔沃目前并没有放弃生产汽油动力汽车，该公司仅表示，其从2019年开始生产的所有新车型将采用电动动力系统、混合动力和全电动动力。该公司并未宣布将淘汰目前的汽油和柴油动力汽车。

不管怎样，尽管法国政府的目标比预计的要激进得多，但由于实现目标的时间久远，目前产生的影响微乎其微。彭博能源金融（Bloomberg Energy Finance）认为，到2040年，全球新销售的汽车中有35%将是电动汽车（最新预测已将该数值调整为54%），摩根士丹利的分析师认为该数值为50%。

但我们认为这些预测过于保守。由于电池成本降低，若不考虑运行费用（汽油和维护成本），一旦全电动动力系统的成本与内燃机的成本相当，那么买家就没有理由不购买电动汽车，而购买汽油汽车。

以目前电池成本下降的速度，这种情况很快就会出现（在2020年到2025年之间），因此汽车行业应该在接下来的10年里对汽车生产进行调整。