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(数据来源：中汽协)
在国家和地方新能源补贴政策的推动下，2018年1-3月份新能源汽车销量同期增长151.6%，累计销售142063辆，在经历了前两年骗补以及审核政策趋紧的市场变化后，新能源汽车依旧显示出了市场坚挺的一面，尤其是在限购城市，消费者对不限购不限牌的新能源汽车，仍有有较大的需求。
(数据来源：中汽协)
从月度走势来看，每月新能源汽车销量均创历年新高。3月份销量比去年同期实现翻翻，究其原因也是由于今年年中将提前对补贴额度实施退坡，所以展望全年新能源汽车市场，将有望上半年出现较大幅度增长，下半年前半段可能会出现持平甚至下降，但年底翘尾效应仍会出现，相比之下，可能不会如以往年景一样明显。
(数据来源：中汽协)
2018年1-3月纯电动汽车累计增长127.5%，插电混动汽车累计增长244.3%，各地区加大对新能源汽车的补贴是推动新能源汽车市场持续发展的主要原因。
(数据来源：中汽协)
2018年1-3月新能源乘用车销量保持增长151.9%，仍然是新能源汽车的主体市场，而商用车较同期累计销量增长148.9%。
(数据来源：中汽协)
2018年1-3月新能源乘用车累计销售129385辆，累计增长151.87%。
(数据来源：中汽协)
新能源乘用车保持单月同比增长的态势，2018年3月的销量达61393辆，在补贴退坡的压力下，市场需求得以释放。
(数据来源：中汽协)
2018年1-3月，新能源乘用车分车型细分市场中，轿车和SUV车型分别增长119.3%和291.1%，
而交叉型汽车则实现了2420%的增长，表现出市场对交叉型汽车还有一定的需求。
(数据来源：中汽协)
2018年1-3月纯电动乘用车车型实现119.8%的增长，插电混动乘用车也实现了277.9%的增长。
2018年1-2月新能源乘用车销量区域分布情况(单位：辆、%)
(数据来源：终端销售数据)
2018年1-2月新能源乘用车销量最高的地区为广东，销量为9759辆，同比上升2352.0%;增幅最高的四川，同比增长6611.8%;前十地区除上海外均呈现成倍增长。
(数据来源：中汽协)
一直以来，凭借国家财政政策以及各地方政府的支持，新能源商用车，尤其是客车市场，取得了飞跃式的发展，但自2015年开始，却出现增速下降的情况，但整体销量仍是上涨趋势。2018年1-3月累计销售为12678辆，同比上年增长148.9%。
(数据来源：中汽协)
2018年1-3月商用车市场销量不及2016年，在经过了上年的调整以后，再加上年中补贴政策的调整影响，前三月销量均比同期有所增长。
(数据来源：中汽协)
纯电动依然是新能源商用车的主力，占据了新能源商用车94%的市场份额，2018年1-3月纯电车型的累计增长率达到209.2%。
2018年1-2月新能源商用车销量区域分布情况(单位：辆、%)
(数据来源：终端销售数据)
2018年1-2月，新能源商用车销量最高的地区为河南，销量达到2538辆，增长253.0%。新能源商用车销量前十地区均呈现增长趋势。
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