12月9日首批12辆解放卡车送到了印尼雅万高铁施工的场地，项目负责人黄鑫代表一汽参加了交车仪式。通过本次雅万铁路项目，提升了解放卡车在“一带一路”沿线国家的品牌影响力，为海外大项目招标、售后保障积累了的经验。

雅万铁路是连接印度尼西亚第一大城市雅加达与第四大城市万隆的高速铁路，由中印双方联合设计、联合施工、联合运营的大型基础建设项目，是中国“一带一路”倡导下的重点项目，对有效缓解雅加达至万隆的交通压力，加快形成雅万经济走廊，促进印尼经济发展等意义重大。

在这样一个由日本产品垄断的市场，能拿到这样的订单来之不易。雅万高铁公司是由三家印尼国企加上中国中铁，四家公司联合组成。但印尼的企业都用惯了日本产品，简单认为中国产品从质量和服务上多不如日本产品。

为了打破这样的印象，一汽解放制定了用事实说话的方案，首先选择了以解放青岛设计生产的锡柴6DL-28加本部9档变速箱的全自主产品和当地代理租用的一台日本产品，无偿提供给一家当地企业使用。对比显示解放产品不仅仅在承载能力上超越日本产品，油耗也低，赢得了雅万高铁公司满意。同时，在解放公司的邀请下，印尼最大的基础工程公司，也是此次高铁项目印方的牵头企业，维卡公司高层领导访问了一汽解放青岛生产基地。

中方详细介绍了一汽解放卡车在国内外的发展、产品的优势，并组织参观了工厂，消除了印方对产品质量的担忧。针对此次及今后项目的用车，解放在现有的质保政策上再提供1年的免费保养及驻点服务，针对司机流动频繁的情况，通过代理派人每两个月到项目地进行驾驶培训，这些政策打破了其在售后服务的顾虑，最终获得了订单。