看过三季度比亚迪才报的人都知道，比亚迪在2018年前三季度净利润增长明显，达10.48亿元，环比增长178%，这要得益于比亚迪乘用车辆销量大幅增长，在汽车市场整体行业销量下滑的大背景下，比亚迪却能够逆流直上，乘用车销量同比增速超过25%。而10月份，比亚迪新能源汽车仍有大笔订单在手，四季度比亚迪财报数据值得期待。

三季度比亚迪财报显示，其三季度单季的净利润达10.48亿元，与去年同期的10.69亿元基本持平，环比今年二季度(3.77亿元)大幅增长178%。同时，比亚迪预计2018年全年净利润约为27.27亿元~31.27亿元。单看今年第四季度的话，比亚迪预计净利润约为12亿元~16亿元，环比今年第三季度(10.48亿元)增幅为14.50%~52.67%。有分析认为，净利润的逐季攀升，显示出比亚迪在行业整体下行的大背景下，有着较强的盈利能力和较高的投资价值。

比亚迪财报数据指标的好转，与其电子、电池、轨道交通等各项主营业务的良好发展不无关系。但最直接相关、影响最大的，或是其汽车销量的逆势高速增长。从三季度比亚迪财报数据可以看出，公司净利润逐季提升，现金流显著好转。再看比亚迪10月份表现，可谓是捷报频传，为四季度比亚迪财报打下良好基础。

10月1日，加州大学旧金山分校添置15台比亚迪K7纯电动穿梭巴士以替代10辆柴油、5辆天然气老旧巴士，并将服务学校教职工、学生、宾客及病人。首辆比亚迪纯电动巴士于10月1号投放使用至红线上，首批10台十台巴士将在最近几周内陆续投放至包括红线在内的蓝线、棕线、灰线等线路，15台巴士最迟在明年年初全部投放完毕。

10月5日，比亚迪宣布斩获加拿大知名旅游观光公司WESTCOAST Sightseeing(西海岸观光公司)的90台纯电动大巴订单。西海岸观光公司是加拿大首个引入纯电动大巴的旅游公司，其目标是在2023年之前将所有观光车辆替换成纯电动大巴。在全球200多个城市累计交付超过3万台纯电动大巴的比亚迪，自然成为该公司的首选环保搭档。

10月15日，比亚迪与合作伙伴Bakrie&Brothers在印尼巴厘岛举行纯电动巴士新闻发布会。世界旅游胜地巴厘岛迎来了历史上首批纯电动巴士——比亚迪K9和C6。Bakrie&Brothers总裁兼董事鲍比(Bobby Gafur Umar)致辞表示，“比亚迪纯电动巴士在IMF和世界银行年会的运行是一个很好的开始。

10月23日，比亚迪在尼泊尔首都加德满都向文化旅游与民航部交付尼泊尔首批纯电动巴士C6。这批巴士将在深受空气污染的释迦牟尼佛诞生地蓝毗尼地区运营,这意味着尼泊尔公交电动化革命正式拉开序幕。10月22日，尼泊尔总统在总统官邸接见了比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮，她说道：“我就是比亚迪的代言人。

10月24日，首台比亚迪纯电动旅游大巴在德国法兰克福和曼海姆两座城市之间投入试运营，曼海姆市长Peter Kurz先生出席了启动仪式。此次Flixbus试运营的线路全长约100公里，连接法兰克福和曼海姆两个城市，途径法兰克福机场和海德堡，每天运营四个班次。

从比亚迪10月份的订单量来看，比亚迪在海外逐渐扩大影响力，品牌美誉度越来越好，三季度比亚迪财报交出了一份满意的答卷，而从比亚迪10月份的业绩表现来看，比亚迪四季度财报值得期待。