2018年比亚迪在多款换代车型的助力下实现了23%的销量增长，其中新能源板块更是暴涨108%，表现强势。2019年比亚迪还将构建更为强大的产品矩阵，挑战65万销量目标，相比2018年预计增长30%。从比亚迪官方了解到，2019年比亚迪将陆续推出9～10款车型，包括全新一代唐EV600、宋MAX插混版等车型。

从2018年的销量数据可以看出，新能源车已占到比亚迪全年销量近一半的比重，这也意味着比亚迪还将进一步加强在新能源领域的优势。根据已经公布的消息，全新一代唐EV600、宋MAX插混版、元EV535以及秦Pro EV高续航版等车型均将于今年推向市场，为其实现65万销量提供助力。

全新一代唐EV 600目前已开启预售，最大续航可达600km，补贴后预售价区间为26-36万元。新车0-100km/h加速时间可在4.4秒内完成，对于一台中型级别的SUV来说，这样的加速表现还是比较少见的，毕竟很多燃油版SUV都很难达到这样的水平。另外，全新一代唐EV 600车身长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，全面超越荣威MARVEL X。

全新一代元EV 535目前也已开启预售，补贴后售价区间为11—14万元，并将于3月份正式开卖。相比现款EV 360，新车针对内饰部分进行了较大调整，同时续航里程提升175km，综合续航达410km，自此比亚迪旗下所有纯电动车型综合续航均突破400km。

宋MAX可以说是国内MPV市场的一匹“黑马”，一经上市便受到广大消费者的青睐，月销量持续破万，2018年全年共销售整车141,068辆，俨然成为国内MPV市场的“标杆”车型。其DM版(插混版)于去年广州车展正式发布，动力部分搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，百公里油耗低至1.2L。