9月10日东风商用车有限公司迎来了激动人心的时刻,满足国六B标准具备高可靠性、高动力性、低油耗、低排放和低成本特点的DDi11发动机正式批量投产。

▲东风公司总经理、党委副书记李绍烛;沃尔沃集团总裁顾润德;东风公司党委常委、副总经理，东风商用车有限公司总经理杨青;沃尔沃集团副总裁何凯;东风公司工会主席何伟等出席批量投产仪式。东风商用车有限公司党委书记王强主持仪式。

▲李绍烛、顾润德为新下线的DDi11发动机揭幕。

TA的批量投产也标志着这款国六大马力发动机将全面投向市场，接受客户的检验，TA是东风商用车有限公司深化改革的重要举措，也是东风商用车有限公司核心竞争力提高的具体表现。

关于DDi11发动机

东风商用车有限公司为满足排放法规升级以及市场竞争需要，以沃尔沃正在生产的11L平台为基础，与沃尔沃研发团队联合开发了DDi11发动机。

DDi11项目2013年启动预研究， 2019年9 月SOP。其采用了先进的技术措施，最高功率465马力。研发过程中，项目团队策划了最严苛的试验验证计划，包括约3万5千小时的台架验证，高温、高原、高寒考验，累积约200万公里的整车道路试验等，产品与沃尔沃达到同等品质水平。

这款发动机还有啥优势

东风公司副总工程师、东风商用车有限公司副总经理蒋学锋

东风DDi11国六标准发动机的可靠性、经济性、动力性均达到国内行业领先水平。它代表着东风商用车“为客户创造价值”的不懈追求，更代表着国内载货车更高效、更节油、更可靠的发展趋势。目前东风商用车有限公司技术研发部门已经进行了多个平台牵引、载货、工程各品系70多款国六车型匹配开发，首批14个车型在9月同步SOP。

目前，DDi11发动机首批83台订单已正式交付，这也预示着这款发动机即将驶入批量生产、交付的快车道。

为此，东风商用车有限公司动力总成工厂将严格管控采购、生产、制造、销售、服务每一环节，严把质量关，坚决做到“不接受不良、不制造不良、不流出不良”，持续夯实可靠的体系，准时交付可靠的产品，及时提供可靠的服务，不断提升可靠的性能，为东风公司加快打造商用车领先新优势提供可靠的支持。