汽车市场总体

  10月，汽车销售228.4万辆，同比下降4%。1-10月，汽车累计销售2065.2万辆，同比下降9.7%。

  10月，乘用车销售192.8万辆，同比下降5.8%;卡车销售32.1万辆，同比增长8.7%;客车销售3.5万辆，同比下降6.8%。

  1-10月，乘用车累计销售1717.4万辆，同比下降11%;卡车累计销售311.6万辆，同比下降2.5%;客车累计销售36.2万辆，同比下降2.5%。

  从10月销售数据来看，汽车行业整体销量降幅继续收窄，但回升幅度有限。其中乘用车市场消费需求没有明显改善，行业企业依然承压;卡车在各地加快更新淘汰及投资拉动等因素的影响下，本月继续保持较好的增长势头;客车及新能源汽车受补贴政策影响仍处于下降态势。

  乘用车市场总结

  10月，轿车销售89.8万辆，同比下降9.8%;SUV销售86.9万辆，同比下降0.3%;MPV销售13万辆，同比下降11.3%;交叉型乘用车销售3万辆，同比下降7.6%。

  1-10月，轿车累计销售831.8万辆，同比下降11.8%;SUV累计销售742.7万辆，同比下降8.3%;MPV累计销售111.3万辆，同比下降21%;交叉型乘用车累计销售31.7万辆，同比下降13.9%。

  在乘用车主要车型中，与上月相比，MPV和SUV销量呈小幅增长，其他车型略有下降;除轿车外，SUV、MPV、交叉型乘用车降幅均较上月有所收窄。

  乘用车总体

  10月，TOP10乘用车企业销量六升四降。一汽大众居于首位，销量超过20万辆;仅一汽大众实现较大幅度增长，上汽通用降幅最大达到25.3%。

  1-10月，TOP10乘用车企业累计销量三升七降。前六企业均呈下降态势，上汽通用五菱降幅最大，达到28.5%，同时市场份额下降1.4个百分点;东风本田持续保持增长。

  轿车

  10月，TOP10轿车企业销量五升五降。上汽通用下滑严重，超过35%;一汽丰田、东风本田增幅最大，超过40%。

  1-10月，TOP10轿车企业累计销量三升七降。一汽大众销量居首，但降幅较大;广汽本田、北京奔驰增幅较大，超过20%，份额增长超过1个百分点。

  MPV

  10月，TOP10 MPV企业销量四升六降。上汽通用五菱销量依旧位居榜首，同比降幅收窄至11.8%;长安汽车降幅最大，超过50%;上汽大通大幅增长超过200%。

  1-10月，TOP10 MPV企业累计销量三升七降。广汽乘用车、上汽大通实现大幅增长;比亚迪、长安汽车、东风本田降幅在40%以上;上汽通用份额增长较多达到3.8个百分点。

  SUV

  10月，TOP10 SUV企业销量七升三降。长城汽车位居首位，销量接近10万辆;一汽大众保持高速增长，增幅达到133%。

  1-10月，TOP10 SUV累计销量五升五降。长城汽车、吉利汽车位于前两位，销量超过60万辆;一汽大众增速与份额均实现大幅增长;吉利汽车、上汽乘用车、上汽通用降幅较大，在10%以上。

  交叉型

  10月，TOP10交叉型企业销量三升六降一平。上汽通用五菱销售1.8万辆，同比下降20.2%;金杯汽车、北汽银翔增幅较大，超过30%。

  1-10月，TOP10交叉型企业累计销量三升六降一平。上汽通用五菱遥遥领先，累计销售突破20万辆，占据绝对主导地位;金杯汽车位居第二，同比增长10.2%。